搭载双电机四驱，百公里加速5.5秒，理想MEGA更多信息曝光！

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2023-11-8 13:20 53 32,567 来源：新车讯

近日，理想汽车公布了旗下首款纯电动MPV车型MEGA的更多消息。官方表示，理想MEGA通过中汽研空气动力学风洞测试后得出的风阻系数为0.215 Cd，也使其成为量产MPV中风阻系数最低的车型。另外，新车车长5米35，轴距3米3，并搭载双电机四驱系统，以及配备102.7千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航超700km。根据官方计划，理想MEGA将于11月17日开幕的广州车展开启预定，12月发布，明年1月上市，2月交付。

新车长宽高分别为5350x1965x1850 mm，轴距3300 mm，个头还是相当大的，要比埃尔法大了一圈，但车身高度更加低矮一些。外观方面，跟传统MPV车型相比，差异化还是比较大的，贯穿式LED灯带也是理想车型的一大特征。此外，前脸部分预计将配备6个雷达传感器和1个全景摄像头，加上风挡玻璃上方装备有激光雷达，将支持高阶智能驾驶辅助。

车身侧面，线条流畅，拥有犹如高铁一般的子弹头风格造型，官方将其描述为“高铁”。这种造型设计最大的优势就是提升了车辆的空气动力学性能，同时也为车辆增添了高端、时尚的氛围，以及强化辨识度。前排和二排侧滑门的把手均采用隐藏式设计，且侧滑轨道也进行了隐藏，保持了侧面的整体感，进一步优化风阻。另外，新车还采用了短前悬长后悬设计，保证优雅车身姿态的同时，为后排提供更富裕的乘坐空间。

车尾造型同样很简洁，采用贯穿式尾灯设计，并与后包围延伸出来的饰条融为一体，视觉效果非常科幻前卫。

轮胎方面，官图展示车辆配备的是电动车专属的米其林e.PRIMACY轮胎，该轮胎主打静音舒适，轮胎规格为245/60 R18，与主流MPV保持一致，并配备了低风阻轮毂。

空间方面，理想MEGA采用 2+2+3 布局，第二排中间过道空间为 160mm，拥有同级领先的空间表现。新车后备厢7座状态下进深680 mm，容积1066 L，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066 mm。同时，新车采用了“L型”尾门，既提升了尾门开启时的高度，同时增大了尾箱开口尺寸，取放物品更加便利。

动力方面，新车搭载总功率400 kW的双电机，官方百公里加速时间5.5 s。电池方面，搭载宁德时代旗下电池容量为102.7 kWh的三元锂电池，支持最大功率520 kW的快充。风阻系数低的优势主要体现在能耗控制上，风阻系数每降低0.01Cd，CLTC纯电续航里程提升7公里（同等情况下），搭载双电机四驱系列的理想MEGA，CLTC工况综合电耗仅为15.9kWh/100km。同样作为对比，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9为18.4kWh/100km。