随着国内硬派风格的SUV越来越多，侧开门的设计在这些车型上也常见了起来，关于侧开门，我们也关注到不少网友的讨论，认为中国品牌的SUV车型就应该采用向左侧开启车门的设计，也就是靠右侧停车，车门开启后位于车道一侧，以便于物品的搬运，这样的设计更符合大家的使用习惯。

以前不久测试的哈弗猛龙为例，它就是采用了向右侧开启尾门，对搬运物品确实有一定的影响。但仔细观察会发现，由于采用了外挂式备胎，开启尾门后，备胎会对尾灯产生遮挡，停车时可能导致后车看不到尾灯产生危险，所以哈弗猛龙相当于在便利性和安全性之间选择了后者。目前最完美的解决方案，是在保留向左侧开门的同时，在开启的车门上增加警示灯，实现对便利和安全性的兼顾。

接下来，我们也会为大家奉上哈弗猛龙的试驾以及双百油耗实测，作为一辆硬派风格SUV，哈弗猛龙全系采用Hi4电四驱技术，搭载1.5T插电式混动系统，最大输出功率378马力，在考虑轻越野需求外，也保证了一定的城市代步舒适性，想了解哈弗猛龙的更多实测内容，敬请关注一起去SUV。

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