三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
李想回应MEGA遭恶意P图 各方声援助力
3月11日,理想汽车CEO李想就MEGA遭受“恶意P图”事件发声,此事引起行业内广泛关注。浙江吉利控股集团高级副总裁、新闻发言人杨学良在社交平台上发表言论,支持理想汽车维权,呼吁网友理性评论,共同营造良好舆论环境,让中国汽车品牌获得尊重。
在此前发文中,李想表示在处理“有组织的违法犯罪行为”,并表示始终选择光明,决定用光明对抗黑暗。随后,华为消费者业务CEO余承东和小鹏汽车创始人何小鹏在朋友圈发声支持李想,呼吁坚守正面价值观。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示理解并支持,强调应用法律手段维权,用光明抵制黑暗。
理想汽车首款纯电MPV车型MEGA正式上市后遭遇恶意P图,公司已采取法律手段要求删除侵权信息。针对恶意制造和传播信息的侵权行为,公司将保留法律追责权利。李想将此事件描述为“有组织的违法犯罪行为”。
李想与余承东、华为持有互动,余承东曾感谢李想努力开辟增程模式,李想也公开称华为的实力导致理想ONE的困境。各方声援助力李想应对恶意P图事件,共同维护正常的行业秩序与品牌形象。愿正义之光驱逐黑暗,助力中国汽车产业迈向新的辉煌。
大佬们纷纷点赞帮忙理想宣传新车人间有真情
这下压力给到byd了
以德报怨,农夫与蛇。 你们怕是忘了LX阴阳友商的样子
说真话变得越来越坏了
只允许车企有组织的张口闭口上千万上几百万内最好的车做忽悠宣传,却不允许消费者吐槽车的外观,花费大量人力物力财力追究责任不如虚心听取意见做出相应改进更符合企业发展。
这以后车外观还不让人评论了…
这TMD就是自己设计成那批样还不准别人说吗?难道他自己不知道不觉得像? 为什么极氪那个车就从没被人说,也没往那方面想?好像雷克萨斯和那个破面包除了说贵的离谱也没人说像
现在处境非常尴尬,如果你改款改了掉屁股,就承认你这车的确是有问题,一直不改,一直被喷,,难
支持一毛!
李想还不如大方承认设计失败,把后尾箱再稍微改一下,把卖出去的车召回更换后尾箱盖,价格降低到50.18万元,这样就可以反过来大卖了,毕竟外观和价格别人没法再挑刺了
表面上战队一致,其实内心窃自暗喜
原本只是一款车的失败,现在已经成为一个企业的失败了
抓住墓后黑手
在黑暗处呆久了,终于知道光明的可贵
极氪汽车刚刚申明,用麦嘎配哀乐发抖音的跟极氪汽车没有关系,极氪品牌方墙裂谴责这种行为。
不让人发表评论了吗,都是怎么想的。
还不能说真话了?
那个刻意P图上去,还把滤镜调阴森,然后角度刁钻的做法实在是高
是像不吉剩的车。车身颜色也配。颜色鲜点还好些
都是车企,当然得支持
卖车,兼职锦衣卫和大理寺
只能挣钱吗,市场经济得让人说话。利用互联网做营销只能占便宜不能吃一点亏,况且这还不算吃亏。
懂得都懂,
设计师当时就应该知道的!
可是这屁股真的很像啊
演绎着中国人的人情世故
这些人表面发声讨,其实内心暗自喜。抖音流行语:越想我越生气,他敢和我对着哩,一时风光我有名气, 不能败在他手里。