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零跑汽车第三季度财报:收入超56亿元,毛利率创历史新高

零跑汽车发布了第三季度财报,显示其总收益为56.56亿元,同比增长31.9%,环比增长29.4%。净亏损为9.86亿元,同比收窄。这一季度零跑汽车的毛利率为1.2%,提前实现了毛利转正的目标。而汽车总交付量为44325辆,较去年同期增加了24.5%。

零跑汽车的销量在今年上半年呈现出低开高走的态势,从1月的千辆增长到6月的1.3万辆。其中,2023款C系列车型在销量增长中起到了重要作用。从零跑的产品结构来看,高端车型的占比正在快速增长,其中售价更高的C11车系在6月份的销量占比突破了87%。

零跑汽车一直注重自主研发核心系统,该系统占据了整车成本的70%。这也是零跑汽车销量和收入大幅增长的关键原因。此外,零跑的主力车型都采用了纯电+增程“双动力”的竞争策略,这也起到了重要作用。最近,零跑推出了首款采用大电池策略的车型,零跑C01超级增程,并将增程车型的价格下调至15万元。

朱江明表示,零跑汽车将力争实现每月2万辆的销量目标,并计划在2025年实现整体公司盈利。在慕尼黑车展上,零跑还推出了全球化产品C10,并表示未来2年将有5款全球化产品在全球范围内同步销售。

此外,关于零跑汽车的技术合作和“技术出海”的传闻也引起了关注。朱江明透露,目前零跑与其他企业正在进行合作,许多项目正在进行中,尤其是在与大众合作之后,技术合作变现成为了车企盈利的新模式。

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蒋言详 投稿者
一枚车坛四千年美女评论员
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