三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索近期，有消息传出称比亚迪即将启动新一轮的降价活动，秦PLUS DM-i的起售价将下调至8.98万元。相关行业内部人士透露，这次的优惠确实存在，而且是全国范围内统一执行的，有效期限至11月底。尽管目前尚未确定12月是否会继续出台新的优惠措施，但目前已有部分比亚迪车型的优惠信息汇总如下。
比亚迪选择在当前时刻实行降价促销，显然是为了实现其年度300万辆的销售目标。今年前10个月，比亚迪的产销量已分别达到2419749辆和2381471辆，与去年同期相比增长率均超过70%。根据这个增速，比亚迪极有可能完成全年的销售目标。
针对12月是否会推出新的优惠政策，还需观察此次限时优惠的市场反馈。值得注意的是，继比亚迪公布年终推广政策后，其他汽车制造商如广汽埃安也相应推出了优惠活动。
年底正值汽车厂商争夺市场销量的关键时刻，预计将有更多的降价政策出台。对于准备购车的消费者来说，这无疑是一个绝佳的时机。那么，在年底促销季，您是否打算出手购车呢？我们欢迎大家积极留言讨论这一话题。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
这车成本估计也就6,7万 年后还得降
特斯拉都在涨价你怎么能降价？你可是民族品牌BYD啊！！！
比亚迪不是一台车只赚3000块吗？这下要亏好大了。
现在限时8.98，12月不限时了
这个车送我我都不开，什么个玩意。
这么说，买贵了，前几天下定广东928000落地。
新款都有高压油箱了，确实可以了
销售经理给我打电话了，这个是真的在促销活动，据说是只有8天
12.98的秦plus丧尽天良，8.98的秦plus真他妈香
22款驱逐舰05上海都降到8.53万了
比亚迪故障率可不低，尤其是插电混，说实话比亚迪的内燃机在国内排不上号
不一直这个价格吗？有的还8.48
不能降啊。6月份买的落地10.7W都降了五千了，在降我这辈子都不买比亚迪了，还要投诉。
byd品牌溢价严重，秦最多值7w
综合优惠也叫优惠？
竞争对手长安启源来了
比亚迪如果是给海鸥降价，肯定卖疯了
敌人越着急，咱们就越不要慌，资本家的刀很锋利
去年的大冤种来集合
最低好像能优惠1.5
21年买的55高配的好像落地价是12.6多，现在看来真韭菜
懂车帝测评这车的用料不好
这款是走量车型，不挣钱的，哪怕是亏也会对比亚迪产生价值的。一年能稳住几十万的用户也能测出车子性能的数据
刚刚买了才九个月
真心背刺今年买的车主
哟，撑不住啦？别降价啊，加价啊，不然怎能体现比亚迪的高贵呢
以前进口的贵，现在国产的也贵
单车利润22%，一辆秦可以赚2万，谁说只赚2千的，是不是少看一个0了，9.98卖7.98都不亏，老百姓推选出来的品牌狠赚老百姓的钱，还不如某外国品牌
为了300W辆的业绩，这波降价比亚迪估计没啥赚头，应该就是为了完成300W的里程碑。前面赚麻了，现在不亏就是赚
妈的，又背刺了
不要以为减价了就以为捡了便宜，其实减价了，车的零件用料也减价了，因为本人就做行业的
卖完，要推70公里款了
那长安欧尚一降 3万，销量一上去，把所有的都逼降价了。
秦是大中国乃至全世界最具性价比的车了，我说的是最世界第一当之无愧
被启源05搞难受了吧。民族品牌，必须涨价。
兄弟们，在等等
五菱星光出来了，压力大
这价格可以了，一定搞死那个刚出来的长安101
不要想着那个有良心 “良心”这个东西在今天的中国是不存在的 只能说一分钱一分货
你的汉便宜1.5？我问只有1
过完年不就有新款了，老款不降价咋卖
谁都知道汽车行业只会降价，不会涨价，只有更优惠。等就是对的
年底冲量完业绩…
早就说过这车最终能优惠到7万多是必然的，本身价值在那摆着，现在价格虚高太多。
8.5万合理价位
之前一分不少现在我还不买了
的亏没买，不然多花一万
你们不懂，合资车贵的是税，国家车贵了就不买
库存太多，降价卖掉一点
长安启源不降也比这货物美价廉，韭菜们可长点心吧
这车用料很廉价，反正赚的多
四五万的比亚迪f3加块电池6.98能卖不？
1月出24新款了，降价是必然。我是9月8号提的车补添算进去裸车价9个。4s店提的
我加了两个销售微信人家都不理我？
被五菱星光逼得
宁可降价也不给老车主更换高压油箱，继续降……
刚提，国庆去看的
很明显网约车不好跑了，车卖不掉
我想说要那50公里的电干什么还不安全
产销才差三四万？看看比亚迪每月报表和乘联会数据，每个月都差很多。我怀疑数据造假
大家不要买，本来亏3000，买了它亏13000
我准备买星光。
这个价格120版本绝对大卖
估计是因为铁锂成本降了吧
呵呵，明年新款直接8.68万起
降价是最蠢的，遭背刺的老迪粉骂，潜力股客户观望心理更严重，迟迟不下定。
长安启源把比亚迪刺激到了，这下玩脱了！比亚迪一降，长安会不会跟呢？