3月6日，广汽昊铂正式发布了其最新的NDA4.0城市领航高阶智驾系统，这一系统将首先应用于即将推出的昊铂HL车型。昊铂HL是一款全新的中大型SUV，预计售价约为35万元，计划于3月18日开始预售，并在年内上市。该车型将提供纯电和增程两种动力选择。

NDA4.0城市领航高阶智驾系统采用了行业领先的端到端架构，实现了从车位到车位的全自动导航、收费站闸机的自动通行以及极窄车位的自动泊车等三大核心功能的突破。此外，由于不再依赖高精地图，NDA4.0的应用范围已扩展至六大场景，包括车位到车位、高速收费站、极窄停车位、沙土施工位、车道线错乱路和潮汐车道，几乎覆盖了所有导航需求，全场景覆盖率超过99%。

广汽昊铂官方表示，智驾系统从初阶到高阶的进化，关键在于从简单的场景识别升级为深度的场景理解。以车位到车位的场景为例，车辆需要在地下车库完成一系列复杂操作，包括车位泊出、寻找出口、通过闸机、驶入城市道路、变道、避障、识别红绿灯、无保护右转，以及再次通过闸机、寻找车位和车位泊车等。这些操作对智驾系统的识别能力和判断能力提出了极高的要求，尤其是在城市道路这种复杂多变的环境中。

在收费闸机通行场景中，车辆需要准确驶入通道并停在挡杆前，待挡杆抬起后再驶离。这一场景的挑战在于不同闸机摄像头的识别距离和范围存在差异，部分闸机需要车头极其靠近挡杆才能识别车牌。此外，天气条件如晴天或雨天也可能影响摄像头的识别效果，需要车辆进行后退并重新进入。因此，智驾系统需要具备精细的车辆控制能力和对闸机识别状态的准确判断。

极窄车位泊车场景则要求智驾系统不仅能够对车辆进行精细控制，还需要具备精准的测距能力。相比前代NDA3.0，NDA4.0在可用场景上新增了三个，技术难度显著增加。这一进步的背后，离不开更庞大、更高效的大模型算法支持以及更强大、更全面的硬件支撑。这也是NDA4.0率先搭载于昊铂HL的重要原因。

昊铂HL作为广汽旗下的高端SUV，定位为“大型智能新豪华SUV”，在智驾系统上搭载了NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片，拥有高达254 TOPS的算力。随着OTA更新的不断推进，昊铂的高阶智驾系统将积累更多经验，进一步提升其熟练度和性能。

表情 点击这里取消回复。