三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日前,根据俄罗斯卫星通讯社11月9日消息,吉利汽车俄罗斯代表处发布了10月市场表现,数据显示,吉利在俄罗斯10月销量达到3,002辆,同比增长49%。
吉利在俄罗斯销量猛增
吉利在今年10月份出口量为10,104辆,也就是说俄罗斯市场的销量占吉利的出口份额已经达到了30%。
今年1-10月,吉利在俄罗斯市场的累计销量已经达到19,653辆汽车,同比增幅达到67%。
龙湾行动5,明确了吉利的全球化战略
10月31日晚,吉利汽车发布了面向未来五年的“九大龙湾行动”,其中着重提及了,在“智能吉利2025”的战略加持下,吉利的全球化布局得到了智能化与电动化的升级,龙湾行动五就明确了全球化的目标:全面推进全球化进程,实现技术出海,2025海外销量达到60万辆。
领克位于欧洲的体验店
海外战略明确了,吉利品牌要重点布局“一带一路”国家,进军欧洲、亚太新能源市场;领克品牌要在欧洲战略、亚太战略的引领下,布局俄罗斯、马来西亚、澳新等国家;而对于宝腾来说,则要做到马来西亚第一、东盟前三。
自主品牌的崛起,吉利一直不断的在科研的路上奋斗着。
让世界充满吉利
3000辆表示假如有十家4s店,一天卖一辆,吉利加油。
俄罗斯就一亿多人,中国人口是俄罗斯的十倍,换算成国内就是月销3万多,相当不错了,法系在国内也就1万左右
不看好,品控如果做不好以后别人不会再买中国车了
星越L101天不交车了
国产雄起
越来越好
做好细节,车辆生锈和虚标那些就不要玩了
吉利一年买的不如现代起亚丰田大众一月卖的
预算不太多买的帝豪,开了五六年了只有一个字值。月销量基本月月破万,实力不需要多说,买就对了
作为一个过来人,很负责任的告诉你,选择吉利,准没错,开了七八年的吉利车,没一点问题。
做为帝豪的车主我还是很骄傲的,口碑好也是因为车能让我们放心
3000辆 真多呀
吉利在新能源领域跟比亚迪的差距有点大!
转发了
国外目标太保守了
奇瑞看了看自个的出口量,笑笑不说话
俄罗斯并不是主流市场
3000辆还是太少了,进不了主流