三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日前,特斯拉发布了2022年第一季度财报,再次交出了亮眼答卷。
2022年第一季度特斯拉总营收187.56亿,同比增长81%
财报数据显示,2022年第一季度特斯拉总营收187.56亿,较上年同期(103.89亿美元)增长81%,高于分析师预期的179.2亿美元。特斯拉方面表示,总营收的增长得益于汽车交付量的增长,平均单车售价的提升以及其它业务板块的增长。
第一季度GAAP净利润为33.18亿美元,较上年同期的4.38亿美元增长658%
此外,一季度特斯拉净利润为32.80亿美元,相比之下去年同期的净利润为4.64亿美元;归属于特斯拉普通股股东的净利润为33.18亿美元,较上年同期的4.38亿美元增长658%;调整后每股收益3.22美元,高于分析师预期的2.27美元。
特斯拉方面表示,净利润的提升受益于汽车交付量的增长,平均单车售价的提升,单车成本的下降,以及监管积分销售的增加。第一季度,特斯拉监管积分销售收入为6.79亿美元,同比增长31%。同时,攀升的原材料价格、物流价格和运营费用的增加,也对利润产生了负面影响。
汽车业务毛利率为32.9%,同比提升6.36个百分点
财报显示,特斯拉一季度汽车业务收入为168.61亿美元,去年同期为90.02亿美元,同比增长87%;值得注意的是,其汽车业务毛利率为32.9%,同比提升6.36个百分点,再创下历史新高。有推测认为,接近1/3的毛利率,意味着特斯拉每卖一辆车,就能获得10万元以上的毛利(以国内 Model Y售价计算)。
特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn表示,第一季度充满挑战,但对特斯拉来说仍然是一个成功的季度。
2022年第一季度,特斯拉共交付31.01万辆,同比增长68%。
在新车交付方面,2022年第一季度,特斯拉共生产汽车30.54万辆,同比增长69%;交付31.01万辆,同比增长68%。
特斯拉CEO马斯克表示,虽然上海工厂近期受到停工重创,但现已恢复运营,他提到上海工厂的产量可能会较去年增加60%。马斯克预测,“特斯拉上海超级工厂第二季度产量与一季度产量持平,但在第三、第四季度将会实现很高的产量”。他估计“特斯拉今年可以生产150万辆汽车”。
“特斯拉上海超级工厂第二季度产量与一季度产量持平”
而对于柏林和德州工厂,马斯克表示,目前的产能爬坡看起来很小,但是在成指数级增长,预计明年就可以实现较高产量。因为简化了Model Y的生产流程,提升了生产效率。
马斯克表示,特斯拉的目标是在2030年末实现2000万辆年产量,目前,特斯拉已完成这一目标的5%。虽然受供应链等多重因素的影响,但特斯拉方面预计汽车交付量仍将实现50%的年均增长。马斯克称,“对于特斯拉的未来,我前所未有地乐观和激动。”
此外,马斯克透露,特斯拉正在研发一款定制的Robotaxi自动驾驶出租车,希望能在2024年实现Robotaxi的量产,这将成为特斯拉增长的“巨大推动力”。
据特斯拉官方微博消息称,从收入、汽车交付量、营业利润和超过19%的营业利润率等多项指标来看,2022年第一季度特斯拉再度创下全新纪录。截至第一季度末,特斯拉未偿还的可追索债务已降至1亿美元以下。
同时称,供应链挑战持续存在。除了芯片短缺造成的影响,近期爆发的新冠肺炎疫情也对我们的供应链和工厂运营带来压力。此外,一些原材料的价格近几个月来上涨数倍。尽管特斯拉一直致力于尽可能地降低制造成本,这些对成本结构上涨的影响促使我们调整了产品定价。
电车利润巨大,怪不得都想造电车了,比亚迪利润也超高,比亚迪甚至都不造燃油车了
这个观点不敢狗同
我只是想吃口热的,楼主靠你了