三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索根据乘联会秘书长崔东树的发文，据称2023年中国汽车销量与房地产销量的对比关系是"45平米房:1辆车"，相较于2020年的"70平米:1辆车"有所改善。崔东树指出，由于债务压力，车市需求相对楼市严重低迷。他还强调，近几年中国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。
对此，崔东树提出，解决车市低迷问题可以考虑重启燃油车购车税优惠政策，减免购车人员个税、鼓励结婚购车以及汽车下乡等措施，以拉动消费促进经济增长。他表示，目前国家和地方都在全力促进汽车消费，出台了多项政策和资金支持措施，对中国车市而言是一大利好。
崔东树认为，中国车市下半年有望延续上半年良好的发展趋势，并指出中国居民债务增速放缓，储蓄大幅增加，促消费潜力较大。他同时指出，换购升级将成为中国车市未来的核心增长动力，中老年人拥有更多财富积累，将成为换购升级的主力。
另外，崔东树还提到，2023年1-6月，中国汽车投资增长20%，回暖明显，达到近六年的历史最高位置。他表示，新能源汽车的增长导致了汽车行业投资低迷问题的逐步改善。
根据国家统计局公布的最新数据显示，2023年上半年，中国工业生产稳步恢复，汽车制造业工业增加值同比增长13.1%，高于同期规模以上工业9.3个百分点。其中，6月汽车制造业工业增加值同比增长8.8%。
根据数据显示，2023年上半年，全国汽车生产量为1310.3万辆，增长6.1%。新能源汽车生产量为361.1万辆，增速达35.0%，占比27.6%。上半年汽车制造业产能利用率为72.7%，同比提升2个百分点。
综上所述，崔东树表示2023年中国车市有望继续保持良好的发展趋势，并指出政策措施对促进汽车消费是一大利好。他还提到了中国居民债务增速放缓和储蓄增加，以及换购升级作为未来核心增长动力的观点。整体而言，中国汽车行业在2023年上半年表现良好，并且有望继续增长。
原创 行业分析：根据乘联会秘书长崔东树的观点，中国汽车销量与房地产销量的对比关系预计将会改善。崔东树指出，由于债务压力，车市需求相对楼市严重低迷。他认为，促进车市消费可以通过重启燃油车购车税优惠、减免购车人员个税、汽车下乡以及鼓励结婚购车等措施来实现。根据国家统计局的数据，2023年上半年，中国汽车制造业工业增加值同比增长13.1%，高于同期规模以上工业9.3个百分点。此外，新能源汽车生产量增长明显，达到361.1万辆，占比27.6%。综上所述，崔东树认为中国车市有望继续保持良好的发展趋势，并且提到了换购升级作为未来的核心增长动力。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
这孩子也辛苦了，挖空心思帮忙大伙出主意。。。。。
支持油车购置税优惠政策
油价连涨，行业价格垄断，还建议个屁
赶快落实，老百姓水深火热，买个车还要收购置税，建议20万以上收购置税，20万以下，减免/减半购置税。（买20万以上车的人一般是比较有钱的，应该多收购置税）
油价继续上涨
别建议，我还是喜欢看你桀骜不驯的样子
这货是一个眼红的人还让结婚的人群买车？就是让老百姓手里不能有一点余钱了……损点子让你出完了 居心何在？ 良心呢？这孩子也不地道 先把油价按下去再说吧。
建议是建议，落实不了
我有个好主意，先把油价提到20元每升，然后都去买电车，等买的差不多了，再把电价提到20元每度，油价降到7块每升，然后又都去买油车，这样来回几次消费拉动杠杠的，GDP保证翻翻长！
专家说的话一点调用没用，直接把汽油降到4块钱一升不就可以了吗？ 全球油价在跌 ，就我们在涨
取缔停车收费
我的破车也9年了，凑凑合合再开5年，到25万公里再说
比亚迪王总会把你送进监狱
先把电动车的所有优惠政策收了，再把油价控制在每升5元左右，油车销量就上去了，然后马上涨油价，大家又去买电动车了，这样一个来回′销量全上涨了，又为拉动一波GDP做出不可磨灭的贡献
建议油电同等对待，别搞政策倾斜照顾
购置税减免车价会升，买车的又得不到实惠。还不如现在这样呢！
你把油价降下来，不就买车的人多了
把油价降降才是真的，购置税本来就不合理，取消是应该的。
北京2.0以下燃油车马上执行吧
咋不问问环保同不同意， 汽车越来越多，越来越多，以后人手一辆， 这个对环境影响已经大到无语言表，对我们这辈人已经产生影响了，对后代子孙嘛 ！ 哈哈哈，简直就是在给后代挖火坑， 子孙后代会戳着前辈人脊梁骨骂的。不过那时候在座各位都已不复存在了，哦，对了现在火化，死了骨灰一扬，啥也不剩
一箱油半箱税，全世界也没谁了
优惠啥啊？有那钱直接给老百姓吧，要不都喂车企和四儿子了，前几天几个汽车厂商不是还签什么垄断协议呢吗？买啥车啊？资本气息这么浓厚，老百姓就是韭菜
就差说不买车不准结婚了……
建议你不要建议
卧槽。我刚买了车，你跟我说购置税减半……无言以对
3月份问的影豹优惠一万八 六月份出了个政府补贴六千 想着该出手了 到店一问变成优惠一万了 算是明白了 只要有补贴或者购置税减半 4s店就收回优惠 这钱怎么都到不了咱手里
不是说不降价，还要涨价吗
新能源都要慢慢开始收了，还想燃油车呢
没用的，4S店绝对是优惠也减半了，还不是进了他们的口袋
你能保证4s不收掉优惠吗？
还鼓励结婚买车，坏人憋着劲教你做好人，好由着他们使坏
大家都忍住 忍住不要着急出手
购置税补贴车价坚挺，换个套路刺激消费。
对刚需来说是好事
汽油价格降到3元，不用你忽悠，大家都会买
直接取消购置税。
取消限牌，限购，购置税。我保证大把人要买车刺激消费……
油价居高不下，连年亏损
本质上购置税补贴是直接利好厂家的，这是主要目的，间接利好消费者属于是
以国人尿性，购置税免了，4s店和厂家之前优惠又收回去了，不如让燃油车继续这么作
购置税全免，油电同等
刚提完
买车只是开始，后续的问题不解决，怎么能解决老百姓的购车积极性，比如非常火的南宁慧泊停车，现在每个城市都在划地收钱，恶意拍违章，一箱油，半箱税。都是购车最重要的因素。
锤~~子！老子不支持
都补给4
s店了
油价这么高，谁能开得起纯油车！
到底减不减？废话一难，没一个减字。
这补贴能用到老百姓手上嘛！本来优惠20000，购置税一来优惠12000。只是刺激了消费！
崔这不够揍的真的辛苦了！
今年过了年儿一直问车看看购置税减免价格是什么样的，到时候告诉大家是不是羊毛出在羊身上
老子六月底才买的，
我建议，油价三块钱一斤，买车取消购置税，国家联合车商将汽车价格下调！ 这些做到了谁不买车？ 一天天坐到高位干着闲出屁的事儿拿着高工资，琢磨怎么把底层人民的口袋子掏空
迟迟不出台，就不正常!
没用爱信不信
没有必要启动购置税减免，现在所有车辆普降百分之三十就可以解决一切问题，然后
让利于民
最主要的还是把精力用在怎么发展经济，提高收入，收入有了市场就有了
5月都提过，6月也提过，7月又提，我从5月等到6月，又等到7月，结果是新能源的延续，能不能不要都逗大伙了
就看你敢不敢赌一把，我刚定的车，优惠享受了，8月1日提车，如果没有购置税减半政策，不亏。如果8月1日购置税减半，血赚。
油车逐步淘汰了还建议！十年后那么多淘汰的油车怎么处理？
比中汽协靠谱
交税是每个公民应尽的义务
建议不合理
买车的又没捞到好处，都给店里搞走了
物价涨，退休金涨，就他吗工资不见涨，退休大爷大妈有钱，你可以想办法挖空它们养老金
新能源免购置税了今年还没有变的
关键乘联会又不是什么官方组织，意义不大
最近没钱了 从骨头里再吸点
这人是农民的儿子
减TMMP的购置税，去年有购置税减半买得比今年还贵几千，去年大多数人都说买贵了。这就是唱双簧，鼓励大家把兜里的钱掏出来消费，就是给大家一个买车换车的理由。中国人不坑中国人，支持买特斯拉。
一切都是建立在经复苏的前提，它们从来不考虑老百姓的钱从哪弄
我们不喜欢电车，为啥非逼我们买油车啊！！！麻烦，燃油车免购置税吧！
别重启了 启动了反正国家的补贴也是进4s店老板口袋花天酒地去了 不如就让他们打架 肯让利的活下来 不肯让利的退出市场 腾出市场份额 留给中国新兴的造车新势力发展 优胜劣汰 自然选择
除了房子就是车子，拉不动内需就爆雷
汽油降价不靠谱也不现实。车价直接降（适当方范围内），购置税直接免，我不相信走不起量。
反垄断法是不是中石油拟定的
想尽一切办法让老百姓消费
年底看看
公共停车位，公共停车场，公共停车难，重要的事情说三遍。
有补贴的钱不如给到油价里，真正推动汽车消费的原因之一就是油价
外国的专家研究怎么针对中国 ，中国的专家研究怎么把老百姓的钱搞出来花掉
臣附议
建议不买车的都得加收税