三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
上汽荣威官方宣布,荣威iMAX8 DMH即将在第四季度上市。作为一款基于荣威iMX8燃油版打造的新能源车型,荣威iMAX8 DMH搭载1.5T插电式混合动力系统,工信部纯电续航里程为95公里。车身长宽高分别为5016/1909/1802毫米,轴距为3000毫米,售价预计将低于腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV、魏牌高山、广汽传祺E9 PHEV等同级车型。
荣威iMAX8 DMH的外观与荣威iMAX8基本一致,采用大尺寸倒梯形前中网造型,内部使用镀铬三角形元素进行装饰。唯一的区别是荣威iMAX8 DMH尾部增加了“DMH”标识,以此表明插混车型的身份。
荣威iMAX8 DMH搭载一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,驱动电机最大功率为176千瓦。同时,荣威iMAX8 DMH搭载容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程为95公里。虽然荣威iMAX8销量为752辆,但荣威iMAX8 DMH的售价预计将低于同级别车型,可能会成为该级别车型销售亮点。
95公里?实际50?
24度电池,95公里?
纯油版都不可靠又出个插电的
拿这几个来比明摆着又是不想卖的节奏了。而且这货还是纯正的油改电车型,除了E9其他的至少都是一开始设计就是按混动来的。如果按现在终端的油车价来卖有希望起来,但还是盲目自信那就还是跟之前的油车一样的结果(凉凉夜色)。
荣威估计要玩完了
90续航这不是来搞笑的吗
同级应该是E8和高山短轴,D9梦想家都过5米2了,不是一个级别
加长20公分就是爆款了
把魔吧搞个选装才好,魔吧搞个带压缩机的,大一点点,我他妈的魔吧放一瓶矿泉水都放不了
把纯电里程改150左右,想买就是想着平常也没啥用,暂时搁置。要是纯电里程改150我就不用给我媳妇买纯电小蚂蚁了,直接把油车卖了上个这了。
看中imax8的安全,燃油版毕竟跟不上国内的大趋势,这个续航公里数价格应该不会超过传祺的E8,多份选择是好事。
真的是定位不准。
最多和e8比.
纯电每百公里不是都在17度左右吗