新能源汽车冬季续航大考：理想L9实测表现揭晓

近日，一场针对新能源汽车的冬季续航测试在严寒与低温环境下展开，旨在为消费者揭示车辆在冬季使用中的真实性能。本次测试覆盖了寒冷区和低温区两大场景，对新能源车的续航、充电、能耗等关键指标进行了全面评估。其中，理想L9作为一款备受关注的新能源车型，其表现尤为引人注目。

在寒冷区测试中，理想L9搭载的四驱系统和三元锂电池经受了严苛的考验。在-20℃至-15℃的极端温度下，该车完成了从呼伦贝尔陈巴尔虎旗到冷极根河的往返挑战。经过综合工况测试，理想L9在寒区的纯电续航里程达到了164.7km，续航达成率为70.1%，显示出良好的耐寒性能。

在馈电油耗测试中，理想L9在行驶约110.1km后加注了10.59L燃油，同时电量还得到了反充。经过换算，该车在寒冷区的馈电油耗为8.47L/100km，表现相对经济。充电方面，理想L9在65分钟内将电量从4%充至100%，充电效率较高，且在充电过程中功率保持稳定。

舒适性方面，理想L9在寒冷区测试中同样表现出色。车内空调温度维持稳定，未出现温度波动过大的情况，为乘客提供了舒适的驾乘环境。

在低温区测试中，理想L9同样展现出不俗的实力。在5℃至15℃的温度条件下，该车完成了保定至天津的双城往返挑战。最终，理想L9在低温区的纯电续航达到了238.8km，续航达成率更是高达101.6%，超出了预期表现。

在馈电油耗和充电测试中，理想L9同样取得了令人满意的成绩。该车在行驶约105.7km后加注了7.84L燃油，馈电油耗为7.39L/100km。充电方面，理想L9在57分钟内将电量从3%充至100%，且充电过程中功率峰值达到了87.3kw，显示出高效的充电性能。

综合来看，理想L9在本次冬季续航测试中表现出色，无论是在寒冷区还是低温区，都展现出了稳定的续航性能和舒适的驾乘体验。这无疑为消费者在冬季选择新能源汽车时提供了有力的参考依据。随着新能源汽车市场的不断发展，我们期待更多优秀车型能够涌现出来，为消费者带来更多选择和更好的用车体验。

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