三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
英国豪华汽车品牌劳斯莱斯将于今年9月份开始生产首款纯电动轿车Spectre闪灵。劳斯莱斯首席执行官Torsten Müller-Ötvös近日接受采访时表示,闪灵订单已经远远超出预期,现在客户下订单需要等到2025年才能提车,而且购买劳斯莱斯的其他车型也需要等待一年左右的时间。
闪灵在为劳斯莱斯品牌吸引新客户上发挥着至关重要的作用。Müller-Ötvös谈到,虽然许多下订单的客户是已经拥有劳斯莱斯的车主,但是40%的订车客户是全新到劳斯莱斯的客户。他对于这些本来没有兴趣购买劳斯莱斯的消费者下单感到非常惊讶。
劳斯莱斯闪灵今年4月在上海车展上亮相。去年10月,这款车已经正式上市。中国市场的起售价为575万元,第一批车主将在2023年第四季度交付新车。
虽然闪灵销售火爆,但是劳斯莱斯仍然坚持全面停止生产内燃机新车的计划,这项计划将于2030年实施。据销量数据统计,劳斯莱斯2022年全年共向全球客户交付新车6021辆,同比增长8%,这也创下品牌有史以来最高销售纪录。
劳斯莱斯的首席执行官Torsten Müller-Ötvös在接受采访时强调,闪灵的推出对劳斯莱斯品牌具有划时代的意义。他表示,从某种意义上说,闪灵的推出与1906年Silver Ghost银魅的问世同样具有划时代的意义。银魅是劳斯莱斯推出的第一款产品,闪灵也重新定义了劳斯莱斯的产品线。
虽然也是个电池,但是架不住人家那设计,那底子,还有那品牌价值啊
早前就有论断了,新能源风潮只会影响普通豪华品牌的定价权,而再往上,宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼,是不受影响的(虽然有的品牌未必电动化)。
超过一定价值的东西,它的定价跟技术和产品已经关系不大了。
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