三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
小鹏汽车在8月28日宣布与滴滴达成战略合作,标志着小鹏汽车将进入多品牌战略阶段。根据合作计划,小鹏汽车将推出一款A级智能电动汽车作为全新品牌的首款产品,并在2024年开始量产,项目代号为“MONA”。新品牌的车型将与小鹏现有的产品形成差异化定位,目标市场将聚焦在“15万级”。
此次合作的核心是滴滴将向小鹏汽车全面开放生态赋能,提供智能座舱、智驾以及共享出行市场的支持,以满足消费者的需求。换句话说,小鹏新品牌的首款车型“MONA”将基于滴滴的智能电动汽车项目的相关资产和研发能力来打造。同时,小鹏汽车也成为首个获得滴滴生态系统全面支持的整车企业。双方将在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场等方面开展长期合作。
为了整合合作资源,小鹏汽车将发行占总股本3.25%的A类普通股,并收购滴滴旗下智能电动汽车项目的相关资产和研发能力,滴滴成为小鹏汽车的战略股东,锁定期为24个月。
此次合作是双方寻求互利共赢的长期合作机会的重要举措。合作将涵盖多个领域,包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场等。双方都将密切关注合作的后续发展。
数据显示,小鹏汽车在7月交付了11008辆车,环比增长28%。这也是六个月来小鹏汽车重新恢复到万辆交付的水平。这一增长得益于新车型小鹏G6的推出。小鹏G6在上市后立即开始交付,从7月中旬至7月底,已在全国110座城市启动规模交付,累计交付量超过3900辆。
小鹏一下子拉低了,成为了网约车
小鹏自己都没玩明白 还给滴滴提技术
就是网约车呗,档次拉低了
相当于非现金定增了,滴滴拿资产入股小鹏
这下股票又不知道涨多少
这不是挺好的嘛,思想别那么狭隘
小鹏咋的了这是,先有大众入股后有滴滴合作,起飞了
资本运作吧,蔚来比小鹏差得不止一星半点儿
想想4月5月的小鹏,再看看现在,真是此一时彼一时
多品牌合作,未来可期
这几个月小鹏是好消息不断啊
现在去买小鹏的股票还来得及吗
好消息,小鹏终于开始往多品牌战略方向发展了
小鹏闷声干大事
平民车不好吗?国人的细想就不能看齐发达国家,天天攀比,看看人家怎么生活的
robotaxi要来了
以后看见小鹏就来一句:哟,拉客不。
这下好了,小鹏G6,20多万的网约车,哈哈
齐心协力在一起,争取每年新增1000万网约车司机
滴滴持续亏损也好久了,小鹏也一样,这两者合作会不会就是骗投资人的钱
小鹏N5
应该瞄准的是无人驾驶吧!
小鹏要出专门的网约车车型了么
一下子把高端车开成了出租车
小鹏下面有小小鹏,还有迷你鹏
清p5库存
比亚迪有前车之鉴呀
小鹏网约车来了
买的好不如买的巧,这不就祝贺各位小鸟车主开启新标签了嘛,滴滴网约车
长城销售来小鹏以后有效果了
不要跟滴滴合作,这是家恶心人的公司,这样自降身份
小鹏汽车现在变化一个没有前途,没有面子,是个快要死的车企,谁买以后不知道去那里修车!
可以为美丽国提供数据的硬件支持了
滴滴最重要的是数据,辅助驾驶要好用,需要海量的数据进行学习,滴滴正好提供
小鹏也想做比亚迪
基本盘还没搞好,就又嚯嚯了
分个子品牌做滴滴,这样品牌不掉价
完了,真成网约车了
小鹏算高端吗?我感觉难看死了
那个往国外传数据的滴滴?
对小鹏的智驾方面的提升将遥遥领先,无人网约车
两家都亏成什么样了,还合作。
原来小鹏是准备 变身出租车
高端韭菜已经割完
本来名字就屌,现在更屌
理想做商务接待
岂不是更没档次了
看来小鹏是没办法了
比亚迪D1就很不错
小鹏的话术就是说比亚迪是网约车,那以后这话术还能用不
车界红米,屌丝中的战斗机?
一些没格局,目光短浅的家伙,只会说“网约车”,“掉价”
吃里扒外的垃圾企业,合作来干什么
本来品牌名字的格局就小了,还搞网约车,让那些买P7的车主太掉价了
这是低端要死的节奏!
资本再炒作,都不如年报、销量来的直观,还是要想办法提高销量才行