三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
最近,乌兹别克斯坦的投资、工业和贸易部在其官方网站上发布了一则声明,宣布已与中国的新能源汽车制造商比亚迪公司签订了在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议。
根据这份协议,比亚迪将和乌兹别克斯坦的国有汽车集团Uzavtosanoat JSC共同设立“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”,专门用于生产电动汽车和混合动力汽车。两期投资计划的产能将达到5万辆,随着三期项目的完成,产能将进一步提升至30万辆。
前不久,比亚迪还在乌兹别克斯坦举办了品牌和产品预售发布会,推出了多款新车型,包括汉EV、宋PLUS DM-i和驱逐舰05。同时,比亚迪在乌兹别克斯坦首都塔什干的三家业务门店也已于今年3月份陆续开业。
今年12月,比亚迪就已和UzAuto联手签订了合资协议,并共同成立了合资公司,该公司将负责生产新能源汽车及其配套部件。这家合资公司将在乌兹别克斯坦设立,
主要生产比亚迪的多款新能源汽车,包括DM-i超级混动车型及其零部件。
负责比亚迪国际合作事业部并兼任欧洲分公司总经理的舒酉星表示:“与UzAuto的合作将极大地加快比亚迪新能源汽车在乌兹别克斯坦的本地化生产。”
对于UzAuto来说,它成立于1994年,是乌兹别克斯坦国内的国有汽车集团,同时也是中亚地区唯一一家拥有完整汽车产业链的汽车制造商,其在乌兹别克斯坦的汽车市场份额占据了95%。
自2022年开始,比亚迪开始加速其海外工厂的布局计划。在今年8月,比亚迪在泰国的工厂项目得到了泰国投资委员会的批准,这个工厂主要生产纯电动车和插电混动车,预计将在2024年投产。此外,比亚迪还表示,他们将在乌兹别克斯坦设立新能源汽车的生产工厂,这也是比亚迪在海外的第二家电动乘用车工厂。
比亚迪的董事长王传福曾经表示过:“2023年的重点会是推进全球化战略,比亚迪会通过出口和本地化两条路径来提升全球市场的竞争力。”
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