三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
车评网从相关媒体渠道获悉,近日(6月13日)晚23时,内蒙古鄂尔多斯市一商场中的华为门店起火,两人不幸罹难。据资料显示,该门店售卖华为手机及其他产品,同时兼售新能源汽车问界M5,该事件有可能成为近年来,首起与新能源汽车起火有关的人命事故。
根据现场相关视频显示,火势迅猛,一度蔓延到其他店铺及高层区,而在随后的警方通报中,提到了有两名受害者,初步判断因一氧化碳中毒窒息死亡。但通告中并未透露两名死者是处于起火源头的华为门店中,还是蔓延后的其他场所。
但笔者以现场情况分析来看,遇难者可能不是华为店内人员,因为当时并不是很晚,且一般情况下,商场店内不会有人留宿,所以如果是一楼底商的华为店内人员,在起火时,应该可以迅速撤离现场。
当然也有一种极端的可能性,比如某些物品爆燃后,火势迅速蔓延,阻断了遇难者当时的撤离路线。而这种情况一般不会在手机产品的自燃中出现,从无论是三星手机,甚至是华为手机的案例来看,都没有出现过可能引起如此严重火势的情况,毕竟不是深夜无人的情况下。
从随后华为的官方回应来看,其未从后台数据发现店内问界M5当时的异常情况,当然这也不代表可以排除其自燃、或者助燃的可能性,而进一步结果,应该只有等相关部门进一步调查后通报才能知晓。我们也希望此次事件与问界M5没有任何关系,因为哪怕仅仅是助燃,也可能被判定为危险物品,可能被禁止在店内摆放,尤其是非一楼底商的门店,这无疑对华为涉足新能源汽车领域有较大影响。
截至2021年底,仅华为品牌体验店已经达5500家以上,含其他形式的零售终端,高达56000家,这也成了余承东带领华为进军新能源汽车领域的主要倚仗之一,如果因为此次鄂尔多斯事件受到影响,其新能源发展之旅将前途未卜。
针对此次事件原因,及后续对于华为及相关法规可能带来的影响,车评网将持续关注。
本文为【车评网】原创,作者:林小丽,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
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