三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
比亚迪元PLUS冠军版将于9月15日上市,并举行第50万辆元PLUS整车下线仪式。据相关渠道透露,元PLUS冠军版将对配置进行调整。外观方面,预计增加氧气蓝和律动紫两款配色,并取消跑酷红配色。内饰方面,可能新增轻奢米色内饰,并提供前排座椅通风加热、隐私玻璃、升级3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式等配置。
从动力方面来看,比亚迪元PLUS冠军版预计将延续目前在售车型的动力配置。车辆将继续搭载前置永磁同步电机,电机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为310牛·米,0-100公里/小时加速时间为7.3秒。车辆提供两种容量的电池组,分别是49.92千瓦时和60.48千瓦时,对应的续航里程为430公里和510公里。冠军版的续航数据可能与在售车型保持一致。
据了解,比亚迪元PLUS冠军版将于9月15日上市,预计价格将有所调整。目前在售比亚迪元PLUS的官方指导价区间为13.98万-16.78万元。具体的配置和数据信息以官方公布为准。
仪表盘还不舍得换?
抓紧改改内饰吧
大冤种快上
这新款了个啥啊,
但凡楼里的人有个车我都觉得这车真就卖不好了,结果越喷卖越多
颜不颜色不重要,现阶段急需解决的车身生锈问题!
底盘生锈吗?吹粉吗?还是筷子悬架吗?还ev収限吗?
但凡仪表盘好看点。早他么买了。看见这简直掉价的厉害
加大续航才好
为啥还不改内饰,真是浪费了车壳子
冠军个毛啊,老款车型天天换名了。
期待元dmi
想不明白为啥这车能这么热销,同价还有一堆其他车型
价格降了
这车换个简洁内饰,就抄蔚来的,材质可以差点,还可以冲一波
能给加装个座椅通风加热不
超80码A柱风躁大问题,解决了吗?
增配价格最多二千元撑死
这车设计问题很大
尽快把内饰改一改,开门锁、钢琴线都换掉,不然销量上不去
车子真的是垃圾坑爹,售后更坑爹!
12万卖不
冠军版就是降低价格,想给你改的多豪华是不可能的。
cltc到800我觉得就差不多了
外观内饰啥也没有换啊 就换了个名字 卧槽 真是吃干抹净 榨油啊
不希望看到那几根琴弦
增配增色而已,广告营销确实做的好
比亚迪出新款真是敷衍,换个座椅,颜色,改个价格
有没有诚意就要看价格是不是比刚上市的时候低了
我只在乎,我老款能不能给我官方换个座椅通风
听说钠离子电池要来了?
消息可靠吗?去看看车
内饰改一下改成迈巴赫同款,销量翻倍
降价2w,改内饰,可以买
啥时候出dmi版?
也不提前打个招呼
内饰是真难看
买早了,座椅通风加热,还有黑玻璃
牛批
这是比亚迪最无冠军像的冠军
比亚迪车质量太差
最重要的还是价格