最新消息称，欧盟委员会于10月4日宣布，将对源自中国的全电动乘用车进行反补贴调查。对此，中国汽车制造商比亚迪作出了应答。

比亚迪执行副总裁兼美洲区总裁李柯对相关媒体表明，尽管欧盟对中国电动车进行反补贴调查，比亚迪仍计划在欧洲市场取得强劲的增长。李柯甫与比亚迪代表团访问了智利首都圣地亚哥。他在接受采访时表示：“作为一家公开上市的公司，我们以透明和分享性的方式进行运营。所以我们并不担忧欧洲正在进行的任何调查。”

李某也强调，比亚迪将和欧盟分享他们需要的所有信息，以消除关于汽车生产的所有疑虑，同时，比亚迪会持续推动公司在欧洲的稳步发展。他指出：电动汽车的增长就如同一场革命。因此，很多人不理解，也因此他们充满了忧虑。但是一旦你向他们展示数据和真实情况，他们就会明白，实际上并没有什么可疑之处。

根据数据显示，截至今年9月份，比亚迪全球销售的新能源汽车已超过207万辆，其中一半为纯电动汽车，另一半为混动汽车。今年第三季度比亚迪纯电动车的销量为43.16万辆，与特斯拉全球销量43.51万辆相比，仅有3400多辆的差距。

对此，李某在对特斯拉的表态中说：我们并没有试图与特斯拉比较规模大小。我们希望特斯拉可以成功，因为他们的成功，代表着更多人会对电气化有所了解。

之前的消息表示，欧盟在10月4日正式开启了针对中国制造电动汽车补贴的调查。将会进行一年的调查期，也有可能使欧盟对中国产电车采取行动，比如提升进口税。同时，宝马也成为了欧盟反补贴调查的对象，已被要求提供其在中国工厂生产和出口的宝马iX3车型的相关信息。

此项调查对于在中国经营业务的国际汽车制造商也会造成影响，宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔也表达了他的观点：我们支持公平竞争，但不应引发保护主义。奥博穆更主张提高自身的竞争力，去应对外部环境的竞争，而非对中国发起反补贴调查。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 一独上西楼一 1个月前

  自从上一次比亚迪偷偷摸摸的升级，我以后不会买比亚迪的车

  回复