三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
江淮汽车于2023年11月27日就其与华为的战略合作事宜发表最新声明。该公司强调,自2019年与华为建立战略合作关系以来,双方始终保持密切的沟通,并未有实质性进展,故未进行信息披露。同时,江淮汽车澄清未接收到华为的共同投资邀请,也未参与任何形式的投资及资本合作。
此声明与此前长安汽车的公告处于呼应状态。长安汽车于11月26日披露,华为计划成立一家开发汽车智能系统及部件解决方案的企业,且长安汽车拟出资获得该公司不超过40%的股份。究其发布内容,长安汽车公告还提及新成立的目标公司将向现存合作伙伴及具有战略价值车企逐步开放股权,实现股权多元化。
同时,据公开资讯披露,江淮汽车,这家已有近60年历史的国内资深车企,起始于一家汽车配件厂,如今已发展成为包含全系列商用车、乘用车及动力总成研发、生产、销售和服务的综合性汽车集团。江淮汽车在争取突破中积极拓展与不同伙伴的合作关系,包括与大众、蔚来的深度合作特别引人注目。
其销量报告显示,江淮汽车2023年10月销售达到5.32万辆,同比上涨31.23%;1-10月累计销量为49.44万辆,比去年同期增长了19.93%,乘用车部分累计销量为30.07万辆,增幅达24.62%。
在财务表现方面,据2023年第三季度的财报,江淮汽车录得115.52亿元的营业收入,较去年同期增长了18.23%;归属于上市公司股东的净利润为2873.95万元,去年同期则为净亏损7171万元。前三季度,公司营业收入总计339.21亿元,同比上升23.16%,归属于上市公司股东的净利润为1.84亿元,去年同期的亏损额为7.84亿元。
江淮汽车与大众的合作缘起于2017年成立的江淮大众合资公司,到2020年大众提升其在合资公司的股份至75%,并更名为大众。至于江淮与蔚来的合作,起始于2016年,江淮扮演着蔚来汽车代工厂的角色。不过,关于最近传闻的两家工厂转让事宜,双方并未提供额外的信息。
此外,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在广州车展期间提出,接续问界、智界车型后,北汽和江淮将推出新的车型命名以 界 字结尾。8月,市场有传言称华为正与江淮汽车协作开发一款约100万元的MPV车型,并计划在2024年第二季度进行量产,预期销售目标为发售一年后达到约5万辆,但此消息未得到江淮汽车官方的确认。
江淮汽车与包括华为在内的各合作伙伴未来将如何携手同行,仍值得市场继续关注。
不懂
江汽,江淮,各说各的
各说各的 大嘴说邀请了 他说没邀请。罗生门了
江淮不会做人啊
为为太贪了 各种宣传不造车 实际各种下场造车 现在又来说不造车想推自己的车机系统跟智驾 大厂只要脑子在都不会参与
否认的 都是真的 参考长安
江淮是不是耍心眼呢,先说明时间2019年就签署合作了,但是现在又跟长安又跟奇瑞好,自己最早签还没轮到,激一下华为
华为造车就是骗
迈巴赫淮为,拭目以待咯
江淮这就无了
华为有点贪啊….有实力有智慧的不会盲目跟进的
江淮抡起了巴掌啊
国内资本又要垄断了
余大嘴不愧是余大嘴。
是不是R7的HUD让华为成了热门?
江淮管网有说法吗?
有一种用公告操作股价的感觉了
意思是,股票赶紧上车
前几天融券的还没收回来,不能涨。。。
厂都在建了还说没
大嘴:你玩我啊
没合作,万幸,差一点就被华为坑死
直接打脸了
江淮又要被为为教徒喷不爱国了
极力否定,还否定这么快,真真假假,可以割一波股民的韭菜,赶紧上车吧
论舆论的重要性,感觉H为和有些人简直伤心病狂了,铺天盖地全是华W汽车的消息,,还没有自己的车,提供个配件,软件,就能这样,感觉全天下都是他家的车了,如果自己造车了,那得成什么样?消息冲破宇宙?
华为不发请帖,江淮着急了 要讨酒喝
公告都不会做,涨停与你无缘