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江淮汽车澄清:尚未接获华为合作投资提议,不涉及共同出资事宜

江淮汽车于2023年11月27日就其与华为的战略合作事宜发表最新声明。该公司强调,自2019年与华为建立战略合作关系以来,双方始终保持密切的沟通,并未有实质性进展,故未进行信息披露。同时,江淮汽车澄清未接收到华为的共同投资邀请,也未参与任何形式的投资及资本合作。

此声明与此前长安汽车的公告处于呼应状态。长安汽车于11月26日披露,华为计划成立一家开发汽车智能系统及部件解决方案的企业,且长安汽车拟出资获得该公司不超过40%的股份。究其发布内容,长安汽车公告还提及新成立的目标公司将向现存合作伙伴及具有战略价值车企逐步开放股权,实现股权多元化。

同时,据公开资讯披露,江淮汽车,这家已有近60年历史的国内资深车企,起始于一家汽车配件厂,如今已发展成为包含全系列商用车、乘用车及动力总成研发、生产、销售和服务的综合性汽车集团。江淮汽车在争取突破中积极拓展与不同伙伴的合作关系,包括与大众、蔚来的深度合作特别引人注目。

其销量报告显示,江淮汽车2023年10月销售达到5.32万辆,同比上涨31.23%;1-10月累计销量为49.44万辆,比去年同期增长了19.93%,乘用车部分累计销量为30.07万辆,增幅达24.62%。

在财务表现方面,据2023年第三季度的财报,江淮汽车录得115.52亿元的营业收入,较去年同期增长了18.23%;归属于上市公司股东的净利润为2873.95万元,去年同期则为净亏损7171万元。前三季度,公司营业收入总计339.21亿元,同比上升23.16%,归属于上市公司股东的净利润为1.84亿元,去年同期的亏损额为7.84亿元。

江淮汽车与大众的合作缘起于2017年成立的江淮大众合资公司,到2020年大众提升其在合资公司的股份至75%,并更名为大众。至于江淮与蔚来的合作,起始于2016年,江淮扮演着蔚来汽车代工厂的角色。不过,关于最近传闻的两家工厂转让事宜,双方并未提供额外的信息。

此外,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在广州车展期间提出,接续问界、智界车型后,北汽和江淮将推出新的车型命名以  界 字结尾。8月,市场有传言称华为正与江淮汽车协作开发一款约100万元的MPV车型,并计划在2024年第二季度进行量产,预期销售目标为发售一年后达到约5万辆,但此消息未得到江淮汽车官方的确认。

江淮汽车与包括华为在内的各合作伙伴未来将如何携手同行,仍值得市场继续关注。

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