三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
全新的AMG E 53旅行版最近在海外进行赛道测试,并在这过程中被拍摄,相关图片已经被媒体公开。据了解,新款车有实力在2024年初进行发布,并在同年夏季开售。
该车的测试谍照显示,全新AMG E 53旅行版有一些严格的伪装,隐藏了一部分真实面貌。而全新奔驰E级的前脸相似于奔驰EQ版本,展示出了非常现代的设计风格,不过它也保留了镀铬的中网边缘和星徽格栅。同时,车头灯组设计了“花生灯”造型,其洋溢的复古风味和最新的数字化智能大灯相结合,带来新颖感觉。新车会在全新E款的设计基础之上进行优化,并可能会增加AMG家族格栅、碳纤维装饰的前后包围、轻量化轮辋、双边四出排气和小尺寸后扰流板等。
全新AMG E 53旅行版的车身侧面设计遵循了标准的旅行车结构,合理布局,为其注入一种稳健的气息。其车轮为20英寸密辐条式造型,配备红色刹车卡钳。此外,车辆左、右两侧的后翼子板上都设置有一个盖板,显示该车将搭载插电式混合动力系统。
车尾部分也非常饱满,尾灯组内部光源设计了三角形,这在点亮后提供了较高的辨识度。全新AMG E 53旅行版的后包围装备了双边共四出的圆形排气。
尽管全新AMG E 53旅行版的内部谍照还没有公开,但全新E级内饰风格借鉴自奔驰EQS,内部设施都是很可能配备有被称为“MBUX超级屏”的三屏中控台布局。控台表面由整体触控面板构成,提供极佳的交互界面。在材质使用上,新款车使用了皮革、金属、木饰等多种材料进行装饰,同时也使用了回收物和可再生原材料制成的资源节约型材料。也预测全新的AMG E 53在内饰中会配备更多的碳纤维饰板以及AMG专属铭牌。
动力方面,全新AMG E 53旅行版将搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,具体参数虽然还没有明确,不过海外媒体预测其综合功率会小于AMG C 63车型,预计其最大功率在700马力左右。传动系统方面,该车预计将配备9速手自一体变速箱和四驱系统。未来,对于新车的更多信息,我们将继续为大家关注报道。
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