比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队。目前，比亚迪的智驾域控制器都是自研和自制的，同时在开展英伟达、地平线以及黑芝麻等主要计算平台的智驾研发。据悉，当前英伟达的Drive Orin是比亚迪内部团队目前投入精力最多的平台，基于Orin N的自研算法最快将在11月量产上车。

比亚迪希望将高阶智能驾驶的车型上。截至目前，比亚迪20万元以上的主销车型大部分都带有高阶智驾的版本。而腾势N9、唐L等车型也将很快推出。预计将于11月量产的比亚迪自研算法，将是比亚迪智驾自研量产的首个突破。

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