三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
比亚迪旗下全新纯电动小型车——海鸥于4月26日正式上市,共推出3款车型,其中售价区间为7.38万-8.98万元。海鸥车型采用了比亚迪e平台3.0,并在外观、内饰和动力系统上进行了多方面的升级改进,为广大电动车消费者提供了更加出色的车辆选择。
海鸥在外观方面采用了“海洋美学”设计理念。相对于海豚的圆润和海豹的流线型造型,海鸥的棱角更加分明,头灯采用了多边形设计,斜杠造型的日行灯也更加有辨识度。车身侧面采用了上扬的腰线设计,侧裙深色装饰件也是同样的造型,营造出俯冲式的车身轮廓。海鸥车身长宽高为3780/1715/1540毫米,轴距为2500毫米,并且轴长比达到了66.1%。尾灯、尾翼、门把手、C柱等位置均采用“冰晶凝霜”元素进行装饰,尾灯下方则采用了大面积留白设计,后包围造型与前包围相呼应,同时还融入了扩散器的设计。
海鸥车内延续了比亚迪海洋美学的设计理念,采用了大量曲线线条,内门把手和扬声器等位置还使用了与车外相呼应的“冰晶凝霜”设计元素。双色内饰也会根据不同外观颜色进行适配。车内配备悬浮式仪表盘以及10.1英寸自适应旋转中控屏,DiLink智能网联系统提供了大量第三方应用软件,而且车机系统还使用了全新的UI设计。中控屏下方则采用了与海豚相同的easy-going控制系统,集成了换挡功能,副仪表台位置斜向设计了手机无线充电面板。海鸥前排配备了一体式运动座椅,并采用双色皮质材料进行包覆,头枕位置带有“BYD”英文标识,与身体接触部分还使用了打工工艺处理,提升乘坐舒适性。由于车内横向宽度有限,所以该车在后排采用了双座布局,后排地板则为纯平设计。
海鸥搭载了最大功率55千瓦、峰值扭矩135牛·米的永磁同步电机,提供30.08千瓦时和38.88千瓦时两种容量的电池组,对应CLTC工况续航里程分别为305公里和405公里。同时,海鸥不同版本还支持30千瓦或40千瓦两种直流快充充电功率,从30%充至80%的充电时间为30分钟。
比预售少了5千,比亚迪还是算有诚意了
完爆缤果没问题,7.38的缤果还是单气囊
我全程看完海鸥上市的发布会,刘璇都请来了,价格也给到位了,吊打评论区提到的竞品车型是没问题了,只是没想到顶配竟然一下比预售价少了六千块,,我觉得还是非常有诚意的。不过,看完评论区有点乐了,就算比亚迪做到极致,也会有喷子或者黑子出来挑刺,也理解,毕竟挣个钱不容易。
可以给缤果上香了,同样300公里同样7.38 4气囊ESP 中控屏车联网 缤果一个没有
还得感谢广大网友,骂了预售价现在给我省了 5000 大洋
海鸥在安全配置,充电功率,整车质保,电池质保,最高车速,车机配置全面领先于竞品。又一个爆款无疑,比亚迪年销量300万有保障了。
等着停产吧…这么贵,油改电+4万,f0才多少????
冲!这配置同价位无敌
比亚迪套路深呐,价格高开低走啊!
不如998的秦~
还是贵了,实车用料很廉价。6.58万起可以给岳父拿来买菜用的老头乐。7.38也太没诚意了。
我先来预测一波:五菱冰果被比亚迪海鸥吊打冰果凉凉
不吹不黑,如果不是政策导向,为什么不选飞度?
这个价格还是可以了,不过69999更有吸引力
讲道理,我的现代伊兰特次顶配落地才107000,妥妥的A
及轿车,省油没毛病香得很,为什么有人买这个,5万还差不多,买这么贵
其实我感觉价格定在三万以下可以考虑考虑!
可以冲了
值得考虑了
可以接受,冲了
匆匆匆,买它买它
放心定缤果了
下定了
缤果憋来憋去 还拖着上市时间 最后被爆肝了
8万多就405续航,比槟果好多了
有诚意,这是要卷死合资A级车呀
国产车就应该白送才有人要,凭什么和高级的合资车竞争。
海豚出完出海鸥,海鸥出完出海带
飞度卖不掉了
如果家庭能充电买一个代步挺好
开着它,跑滴滴如何?
到儿子店还能优惠5000
有放电功能吗
我买特斯拉
你卖他5块,他觉得贵,你卖他10块再优惠1块,他觉得自己捡了大便宜
零跑t03不比他更香?
五万块钱比较合适
除了丑,其他真不错,外观要是好点,更棒
低配6.88起还是比较合理
f0油改电 价格直接翻倍
缤果消消乐去了!自己玩吧!
和我当初的预测是一样的,预售的时候我说这车起码价格下5000再加上360全景和外放电才能成爆款,现在价格和外放电都有了,就差一个360全景了,360全景估计要到24款才会有,现在的价格销量应该不会差。
价格屠夫 缤果干死
把价格定的虚高,降价的时候才有空间,都是这个套路。
7.88已定
这价格,说实话五菱很难受啊
2017年5月买的比亚迪e5 ,续航305公里,售价24.8万,国家给了10万补贴,实际售价14.8万。如今7.8万。。。。。。。
没有热泵空调吗
30度电、38.8度电的电池能跑,305,400公里吗?
冰果没法卖了
什么时候出海带,我想炖个汤