据报道,中国品牌汽车开始掀起海外出口的热潮,以至于轮船数量已经无法满足运输需求。
太仓港码头每天接收的车辆数量达到了800-1000辆,并且在高峰期能够达到1500辆。据中远海特汽车供应链物流仓储经理符建军介绍,今年1-2月份,该公司已在苏州太仓港共装运了近1.9万辆车。 符建军还指出,由于中国汽车出口需求火爆,轮船运力紧张,形成了“瓶颈”,推出了框架箱运输的新模式,使用纸浆船装载车辆框架箱进行出海运输。据报道,目前从太仓港出口的汽车中,新能源车占大约25%,其余则为燃油车。 最新统计数据显示,中国汽车出口量预计到2022年将达到311.1万辆,同比增长54.4%。其中,新能源汽车成为了新的增长点,去年出口总量已经达到了67.9万辆,增长了1.2倍。此外,去年11月,新能源汽车单月出口量更是达到了15.3万辆,创下了新纪录。 与此同时,中国也在2022年超过德国成为了仅次于日本的全球第二大乘用车出口国。
好势头!
希望利用太仓港、南通港,充分发挥江苏海港的运输能力,为发展江苏经济下足功夫
不是说2月份比亚迪在德国只卖7辆吗?
一定要保证质量,否则昙花一现!?
厉害
国外和国内厂家生产汽车,要负责任,要有计划,根据市场需求,不要过胜投入制造
形势喜人,再接再厉。
貌似都是奇瑞的车
加油
几个芯片就可以买一辆车,不愧是世界工厂。