德勤中国宣布成立汽车出海欧洲合规服务中心。该中心涵盖了数据战略与合规、供应链合规、产品与电池合规、可持续发展与气候变化、市场进入合规、营销与运营合规六个合规领域，并拥有中国与欧洲专家团队。

尽管汽车出海业务机遇巨大，但车企也面临来自国际地缘政治冲突和产业国际竞争的风险。例如，欧盟最近颁布了《新电池法案》以推动电池可持续性，并规定了有关电池可持续性、安全性、标签标识信息、电池护照、电池回收等方面的要求。

对于动力电池厂商来说，确保电池护照的数据隐私和安全合规使用成为关注的焦点。而整个行业来看，自今年一季度中国首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国以来，出口市场一直保持快速增长。

今年上半年，中国汽车出口达到了234万辆，同比增长73%。出口结构不断优化，欧洲地区占据了中国整车出口的39%。此外，新能源汽车出口在中国整车出口中占比达34%。市场预测全年中国汽车出口有望达到400万辆，巩固全球第一大汽车出口国地位。

德勤全球风险咨询汽车行业主管合伙人Andreas Herzig认为，与其他成熟市场相比，欧洲拥有独特的监管格局，反映了每个国家的历史和独特的文化价值观。欧洲的监管发展趋势是协调监管和集中立法，这对于进入欧洲市场的国际公司都是一个挑战。

在立法层面上，欧盟各国加快步伐配合智能汽车与移动出行产业的发展，意味着所有主机厂都需要重新审视和管理合规议题，提高在企业中的战略高度，以避免监管陷阱对企业的利润和品牌声誉造成损害。德勤的汽车出海欧洲合规服务中心的成立将为进入欧洲市场的企业提供相关支持。

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