三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
中国保险汽车安全指数评级,创下该评测体系的历史最佳成绩。
据业内人士介绍,C-IASI作为国内汽车安全领域的权威认证,其2023版新规较2020版新增及优化了39项测试项目,堪称目前行业最严苛的安全测试标准。要获得G+评级,车辆必须在所有子项目中均达到G级最高评级,并通过全部审查项测试。
测试数据显示,问界M9在"车内乘员安全"、"车外行人安全"和"车辆辅助安全"三大关键领域均获得G+评级,在"耐撞性与维修经济性"方面也取得G级评价。这使其成为首个同时获得C-NCAP超五星认证和C-IASI最高评级的车型。
在具体安全性能方面,问界M9采用了多项创新设计:三重传力路径有效分散正面撞击力;超大型高强度前围横梁保障乘员舱完整;玄武车身配合三层热成型钢材打造的B柱、顶盖横梁等部件显著减少碰撞变形。其七横三纵下车体结构和11个腔体超强门槛梁为侧面碰撞提供了有力防护。
特别值得一提的是,问界M9的车顶采用3根1500MPa热成型横梁,配合高强度立柱设计,大幅提升了顶部支撑能力。后车体采用全球最大的一体压铸技术,既减轻了车身重量,又增强了刚性防护。
据悉,问界M9将在今年7-8月进行全系升级,届时将搭载最新的HUAWEI ADS 4智能驾驶系统,预计在智能驾驶方面会有更出色的表现。
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