欧盟日前就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税进行了投票。根据欧盟委员会发布的声明，欧委会所提议的对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国必要支持，其中10个国家赞成，12个国家弃权，5个国家反对。税率方面，特斯拉受到的影响最小，为7.8%，比亚迪为17%，吉利为18.8%，上汽为35.3%。需要注意的是，这是在原有10%的关税基础上加征的最高35.3%的关税。

吉利控股集团于当日对此事表示“非常失望”。该公司认为，征收反补贴税不具有建设性并将阻碍欧盟与中国的经贸关系，损害欧洲企业和消费者利益。该集团一直支持自由贸易，主张公平竞争，为全球用户提供卓越的产品和服务。

总的来说，这桩反补贴关税的决定从政治上分析仍存在争议，但南华期货研究所电力部的主任曾预测会对中国新能源汽车的正常出口造成一定程度的影响。

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