三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索3月23日，理想汽车官方发布“关于理想ONE售价调整的说明”，说明中指出，“受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整，全国统一零售价格将由目前的338000元上调至349800元”。
据了解，此次价格调整将于2022年4月1日零时起生效，在此之前通过理想汽车App、理想汽车官网和理想汽车零售中心支付定金的用户不受此次价格调整影响。
图源：理想汽车官方
对于这波“涨价潮”，理想汽车创始人、CEO李想此前曾忍不住发文坦言，“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价”。同时称，“还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价”。
彼时，就有网友猜测，“这是在暗示理想可能也会涨价”、“原来L9预计价格区间在45-50万，是为了第三季度预留了一些定价浮动的空间”。甚至调侃：“懂了，没涨价的赶紧买”。
理想汽车创始人、CEO李想
值得注意的是，李想还表示，“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。战争、政治、疫情让买车还能升值，美国二手车价格整体上涨了30%”。
至于后续理想汽车还会继续调价吗？理想汽车方面则表示“我们继续关注上游原材料的价格变化，并做出必要的调整。”
而对于“理想ONE这次的上涨价格超过1万元，为什么会涨这么多？”理想汽车方面指出，“理想ONE的整车成本在所有的新能源车型中是比较高的，同时电池组的容量也是插电混动车型和增程电动车型中最高的，因此本次调价我们已经做了最低限度的调整”。
理想ONE
如果说1月份的涨价潮或多或少是受到补贴退坡因素影响的话，那么在最近一个月内所有车型价格上调几乎都是收到了原材料和芯片价格大幅上涨的原因。
反应最快便是特斯拉，向来被嘲“割韭菜”，如今也因价格猛涨成了“理财产品”，7天内价格接连上涨3次。
在新势力品牌中，除了理想汽车，目前已有小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车陆续宣布进行价格调整。其中，小鹏汽车于不久前（3月21日）开始全面涨价，涨幅最高超3万元。此外，上汽通用五菱、奇瑞新能源、欧拉好猫、吉利几何等品牌也进行了价格调整。
不同的是，蔚来汽车方面对于“是否涨价”则回应表示，“价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期我们没有涨价的打算”。同时称，“目前国际原材料价格包括芯片供需情况，让整个供应链成本较之前发生了很大的变化。我们也会根据客观环境变化灵活决策。”
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
其实可以涨5w到8万，毕竟现在人工材料成本那么高，这么大的车，定位也高端，车也高端，真正买得起的不在乎这点钱支持理想退出市场
涨一万怎么够，东安三缸机起码涨10万才配得上尊贵的车主啊
三五年以后，国家电网:由于疫情，原材料，人工，战争影响，电价微调至5.6元一度。
理想用这么小块电池，也跟着大家涨价，幅度这么多，不合理呀
讲个笑话：增程式
哈哈哈，跟评中的理想的竞争对手黑子水军越黑理想，理想卖的越好，妒忌恨酸溜溜哈哈，中大型suv第一和高端suv一直保持前五名。理想成为电动车中知名度最好品牌。
人家纯电涨价，你这烧油的增程车也涨
原材料涨价，笑话，明明就是看油价涨了趁火打劫，电驴新能源没一个好东西
油车不香嘛？这个价位的奔驰宝马奥迪可挑选的车型就多了
战略性涨价啊！3月冲个量，清清库存。4月之后减产ONE，提高L9、L7的产量。谁买ONE谁奉献！
我在想买这种车的人都是看中了什么
理想技术牛，目前能全栈自研的就三家理想 特斯拉 小鹏，能自己做车载系统打通软硬件上层到底层的只有理想和特斯拉，电控和智能化尤其人机交互做的最好的理想。
这小电池还好意思跟人家纯电5-600公里的一样涨的多
21ONE开到现在2.4万公里，加油加电总费用大学在1万，类比一下之前的途昂和单位老款汉兰达油耗，用车成本还是低蛮多的。
我已经绝了买电车的想法，如果换车的话继续换油车。1万块钱补贴油费也得补贴到车子报废。
这垃圾车还涨价？
三缸机都买35万 bba表示自己想都不敢想
其实可以涨50w到80万，毕竟现在人工材料成本那么高，这么大的车，定位也高端，车也高端，真正买得起的不在乎这点钱支持理想占领市场
支持涨价，毕竟理想one用的高端的东安三缸发动机，一台发动机就要20万…
其实可以一步到位涨到六百万到八百万，毕竟理想对标的是库里南！这个价格对标库里南虽然没有优势，但是理想油耗低一些！
涨10万都跟我么关系，谁会买这个百公里油耗10个的电动车
理想？配吗
真是疯了，一个三缸机
新车上市前的去库存，也让老车主更舒服
理想one，符合了很多用户的需求——
日常通勤居多，两三天充一次电，家里有安装充电桩条件。
车子够大，一家老小，六口刚好（双方老人尽量不同时活动），接送孩子上学、兴趣班，周末周边转一下。
所以，以前油车一个月800元油费，现在电车就40元左右电费，不跑长途压根不用油。
理想one的油耗8个还是10个，怎么都比同大小SUV的油耗低得多！
电动车就是扯，原材料本身就稀缺，只能越来越贵，电动车根本不是未来方向，只能是小众产品
这款车涨价？
小鹏跟理想都是良心企业啊！！！
非常支持理想涨价，其实完成有空间涨个3-5万，但是理想没有这么做，良心车企
才调一万元没有多少差别呀
你这个汽油车嗨，上海现在都不给增程式发动机上绿牌了吧，假新能源车。
理想等增程电动车很香。短途用充电桩给电池充电，长途电池电用完自动切换燃油模式发电，实时电驱动，增程器只发电不驱动轮子，电机驱动传输效率高，保证精确辅助驾驶电控。不像市面其他混动车一旦没电了就是部燃油车，高速无力油耗增加。
涨价，这就是产业不升级、技术不革新的附属产物。
增程式 就那么点电池 也跟着涨价还比纯电车行涨价多 看来涨价跟原材料无关，只是这些新能源企业 销量上不去 没发分摊营销成本。电池涨价 油涨价 最近 凯美瑞 雅阁 迈腾 帕萨特 等车行优惠幅度增大看来是 阻击新能源涨价潮
其实可以涨10到15万，毕竟现在人工材料成本那么高，这么大的车，定位也高端，车也高端，真正买得起的不在乎这点钱
销量第一飘了
理想汽车电池那么小，也要涨价一万多？ 看来中国人的钱确实好赚
理想3年车主
强烈支持理想涨价，太便宜了，真的，国货当自强，我个人觉得再加8-10万比较合理，要做高端车！！！
比亚迪那么大的一坨电池包才涨6000！
理想那么小的电池组涨价10000？
总共能跑100多公里的电还上涨？
劝退了，本来打算买理想的，不买了，涨去吧
玩新能源我就服比亚迪
这些企业 也没见原材料跌价的时候降价过 这样算下来 俩桶油还算是靠谱的
涨1W不是34.8吗为什么是34.98？理想又在忽悠人了
趁热度，真正涨价的根本不会提前通知说涨就涨，比如像 特斯拉，零跑
太便宜了应该1000万起，毕竟省油
好像所有车企都在成本价卖车，不涨价就得赔钱。
工业乐色
支持涨价，最好涨价5万起步
由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产的理想汽车也敢玩涨价这套路？？？
这工业垃圾也跟风涨价，是嫌利润不够一半了吗？
跟大家讲个笑话，我用油发电
爬一下成佛坡就干漏油成拖拉机声音了
智商税真香！
三流的配件，二流的组装工艺，一流的售价
说实话，其他家涨价是因为成本还能信。毕竟纯电车电池占整车成本比例大，比亚迪虽然插混居多，但比亚迪一向是性价比极高的，毛利低。这理想，均价34万的车，还是个增程，电池才多大，也搞这个，确实是有点趁火打劫的意思了
智商税
开始作死的节奏了