三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
全新梅赛德斯-AMG S 63 AMG L E Performance在国内正式上市,此次上市的标准版车型官方指导价为263.8万元,首发特别版车型售价为285.3万元。这款车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统,能够提供33公里的纯电续航里程。
新款S 63基于S级轿车打造,在整体造型上并没有太大改变,仅在细节上做了更多运动化处理。前脸采用了AMG家族标志性的直瀑式格栅,前包围为全新的三段式设计,部分车身零部件采用碳纤维材质制成。特别版车型还配备了远峰灰色漆,红/黑AMG碳纤维饰板和夜色组件。
车身侧面与S级轿车相似,但姿态略有降低,配备高性能制动系统和全新样式的轮毂,彰显出AMG家族的运动风格。车尾部保持了整体风格统一,配备碳纤维材质后包围和双边四出方形排气尾管。
进入车内,内饰风格与S级轿车相似,但多采用碳纤维和Nappa真皮材质。配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统、全液晶仪表和中控大屏幕,同时方向盘和座椅靠背上还有AMG铭牌。车辆后排为四座布局,支持加热、通风和电动调节,并配备车载娱乐屏幕、头部软枕和多媒体触控板。
在动力方面,全新S 63搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机和一个后置电机,整套动力系统最大输出功率达590千瓦,峰值扭矩为1430牛·米,在选装AMG驾驶套件后,极速可达290公里/小时,纯电续航里程为32公里。
全新S 63AMG E Performance巧妙地平衡了高性能和豪华舒适,在同级别中少有竞争对手。与其相比,宝马M760Le xDrive搭载了3.0T直列六缸发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合功率为420千瓦,综合扭矩800牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.3秒,最高车速250公里/小时。全新S 63可谓在同级别中独具优势。
不是v12 不买了
天津港直接原地爆炸,天津港的s63落地得350起步,比中规还贵一截
宝马失措了,奔驰还是v8
v12直接砍4个缸
对不起 我选rs7
梅赛德斯真的是挺反其道而行之的、汽油车价格都在越来越便宜它反而越来越贵!!!
RS7的信仰粉,请用实际行动表示一下销量,不要公布销量就不好看了
纯电续航32公里还没我家小毛驴跑得远
是4.0t v8怎么这种错误都能有?
大排量,历史里的经典
大款的玩具
第一次见S级用大标
这个车要是挂个绿颜色车牌,那那看着就怪怪的
285万 v8? 
这么小的电池,比上不足,比下有余,混动比不过丰田,也不上雅迪电动车,神奇的搭配,神奇的价格
这车落地至少350了
现在的S级一点霸气的感觉都没了,设计师怎么想的。
他们的电动系统好像没有国内可靠,之前的48v轻混都搞不定!
中国韭菜好收割
蓝牌插混
200多万,中国经济还是可以
这车在中国有 130-170 马力用不上,相当是浪费了一半的配置
虽然买不起 但真的没有S8有气势