近些年国内的造车技术确实进步了，不过真中能够让大家看得到摸得着的还得是冰箱、彩电、大沙发，虽然网上大家都嗤之以鼻，但实际上没人能拒绝这样的高享受配置，这也是理想L8为什么卖三四十万，但销量依然非常不错的原因，而且理想L8的存在确实也威胁到了很多豪华品牌，毕竟到了这个价位很多豪华中型SUV也就是这个价格，并且满足的也是家用需求，而从家用角度去看理想L8这种中大型SUV明显更有竞争力了。

相信理想汽车在上市之初大家都不会忘记被调侃或者嘲讽增程式混动技术落后等等，同时还有冰箱、彩电、大沙发这一套也被不少用户吐槽，表示不好好造车净搞这些没用的，结果无论是当年的理想ONE还是现在的理想L8以及其他车型都卖得非常好，理想L8这种三四十万元级别的车型销量也能够破万，这当然有新能源这股东风的加持在里面，但同时大家可以想一下确实在三四十万元级别，国内没有太好的家用SUV可以选择，合资车包括豪华品牌车型，空间、舒适性、动力等方面总有大家结束不了的短板，所以理想L8的成功和精准定位也是离不开的。

从销售成绩上来看，理想L8在2023年的表现也很不错，前半年理想L8的销量虽然没有太好，但每月也能卖大几千辆车，3月份理想L8的销量算是最低的点了，但也卖了超过6千辆车，后续理想L8的销量更是一路上涨到了7月份理想L8算是迎来了今年的新高点单月销量超过1.13万辆车，8月份理想L8的销量虽然略有下滑但也卖了超过1.1万辆车还是相当不错的一个成绩，要知道理想L8可是卖三四十万元的车型，而且还是增程式混动，技术成本足够低，所以利润已经是相当高了，可以说理想的成功也是来自多方面的，冰箱、彩电、大沙发也只是其中一环而已。

理想L8的产品力：

从产品上去看理想L8如果去匹配33.98万到39.98万的价格确实是有些高了，这一点哪怕是理想L8在这个级别里已经是颇具性价比的车型了但定价依然虚高，不过这不是理想一家的问题，而且是新能源车型目前普遍价格虚高，而不是什么品牌溢价的问题，而且理想L8在中大型SUV里确实有很强的竞争力，不仅有六座布局，同时车长超过5米，轴距也超过了3米，其主要目标用户就是家庭了，有小孩的应该都清楚，尤其是家里有两个小孩或者有老人的对于理想L8这种六座车更是刚需，所以理想L8算是精准的找到了切入点。

从动力部分来看，增程式混动技术本身确实比较落后，但这种混动组合胜在相对小毛病会少一些也比较稳定，而且可油可电能上绿牌，210KM的纯电续航足够用户在市区内纯电驾驶了，再加上理想L8的电动机最大马力449匹马力加速还是相当强劲了，说白了用户哪里管这些技术是否先进，就像日系车一直在用十多年前的发动机技术一样，依然在国内甚至在全球都卖得非常好，所以理想L8的这种动力不能说是优势，但至少对于用户来说并没有太大的影响和心理负担。

在配置上自然是可以给到满配的，除了空气悬挂理想L8只有中高配版本才有之外，其余配置理想L8哪怕是最低配都直接给了，像透明底盘、L2级别辅助驾驶系统以及各种智能、自动化配置，包括座椅按摩、通风、加热等等功能，而且是前两排座椅都支持，第三排也有靠背电调和座椅加热，这已经不是几十万元的竞品可以给的了，所以理想L8的销量才会这么高。

总结：

说得简单一些理想L8的增程式混动在新能源领域里大概就像某些日系车那样确实技术落后，但落后也有落后的好处，不完全是缺点，对于用户来说就更不会去太在意这些了，只要能满足用户的需求并且价格合适那就可以，所以理想L8的销量才能有这么高，反而是冰箱、彩电、大沙发这些只是大家看到的东西，是最醒目的也容易让大家记住的点，而且现在越来越多的车也都向着这个方向发展了，包括宝马、奔驰都一样。

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