三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
零跑在9月份的慕尼黑车展期间正式发布了全新中型SUV——零跑C10,在广州车展期间国内消费者也将见到这款车,同时它的内饰也将正式发布。
新车长宽高分别为4739x1900x1680 mm,轴距2825 mm,定位于中型SUV。零跑C10延续家族化设计语言,前脸部分进行了大面积封闭式处理,同时前包围两侧塑造出非常立体的轮廓特征,在一定程度上提升了硬朗感。除此之外,零跑C10的大灯组集成贯穿式LED灯带设计,这也是时下新能源车型惯用的设计手法。
车顶激光雷达显示了辅助驾驶方面的进化,车身侧面平直修长的线条,走大气风格。更加注重空间实用性,尺寸虽然比C11略小,显示了车型的定位,但预计内部空间可能还会更大一些,彰显了实用性的风格。有框车门和C11进行区分,但隐藏式车门把手得到了保留,大尺寸轮毂也显示出足够强的成长感。
动力方面,新车搭载最大功率为170 kW的驱动电机,最大马力231 Ps,最高车速170 km/h。电池方面,新车将搭载磷酸铁锂电池,续航里程尚未公布。
这车月销要1.5万以上了
像有部分人,比如我,只需要大电池、长续航以及桑塔纳的配置就够了,希望价格能让我们交个朋友。
白色车真是显大
10万交个朋友
好看
期待一下
外观可以
现在的车都设计这样的门把手,一旦出了车祸或者电动车着火之类的情况在或者断电导致门子从外面打不开怎么办,有的说紧急情况下门把手会自动弹出这可以做到百分百吗?
领跑提前造出来理想想造的车
什么悬挂
suv没有轮眉,总觉得不舒服
颜值比11下降了1个档次
外观还算不错
丑,有理想的影子
很好看
如果13-18,真的乱杀
比图片感觉小 c11也是
不停的出新出 品控要跟上