三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
新款宝马X5 M雷霆版/宝马X6 M雷霆版正式上市,两款车将售价定在144.89万元和146.89万元。中期改款之后,这两款车采用了和M4类似的横向格栅造型,外观和内饰都得到了大幅度升级。驱动系统采用4.4T V8双涡轮增压发动机以及48V轻混系统。
外观方面,两款新车在前脸细节上的优化进一步增强了运动感。配色方面,增加了三种全新配色供用户选择。内饰部分,新车使用曲面设计的双联屏,包括尺寸为12.3英寸的液晶仪表盘和尺寸为14.9英寸的中控屏幕。内部还标配碳纤维饰板。
动力方面,两款车都采用4.4T V8双涡轮增压发动机,发动机代号变为S68。新车引入了48V轻混系统,最大功率达到625马力,最大扭矩750牛·米。同时,新车配备8速手自一体变速箱,齿比得到重新设计,前三个挡位的齿比更小,并且油底壳和散热片也有所不同。0-96km/h的加速时间为3.7秒,最高时速被限定在250km/h。
新车配备4.4T V8双涡轮增压发动机以及48V轻混系统,最大功率为625马力,最大扭矩为750牛·米。新车的前脸细节进一步增加了运动感,配色方面共提供了三种全新配色供用户选择。这些新特性使得新款宝马X5 M雷霆版/宝马X6 M雷霆版即便在该品牌所属的众多汽车型号中,也别具一格。
最爱X6,至始至终
同感
加1,再努力一点,把A6换X6!
除了大连屏,其他帅得一批
宝马的内饰一直就那样上一代百万级的车子内饰跟十万的国产车一样
内饰宝马一直设计的一般但是这个大灯是不是太不像宝马了
唯一缺点就是贵
贵不是它的缺点,是我们买不起的人的缺点
宝马的内饰不符合豪车的标准
M车型内饰的用料和质感是普通宝马不能比的
这么大的suv后排真是憋屈啊
性能车你还拿他家用?
高性能车当选宝马X5M
悄悄告诉你X6M就比X5M贵了三万
雷霆版才是正统
老款也是雷霆版本,前提是换排气
我个人是真不喜欢双联屏设计好丑啊
现在都是油车往电车过度的设计,确实有点不伦不类,这种全球型号的车还需要时间进化。
X4、X6车尾毁了整台车!!
后排确实憋屈
空间太小了,,
外观一如既往的棒,内饰十年如一日的丑。可惜了
还是更爱X5M
感觉还是X6看这最协调!
双联屏真是一大败笔呀,一股廉价的感觉,你要设计双联屏就设计高大上一点,外观其他的都很不错。
张力十足,但下部如何能和双肾整体考虑设计的话会更好,现在感觉像拼凑的,设计语言不太统一!
轻混是真的没多大用处
听说已经有优惠了
超级帅
宝马设计师应该辞退了,这外观设计越来越丑了
屏幕太小了现在
雷霆跟现款普通零百一样啊
内饰是硬伤不够豪华
一直在等雷霆
这才是真x5
宝马的设计师永远落后奔驰一个时代
人家是X5M带个老婆,你那X7单身能平起平坐吗
新X6m加速比Urus还快
相比大连屏,这个灯是最毁颜值的。。。。
前脸越来越像猪鼻子了
进气格栅下面的方形的是啥
太爱这个了还有X5M
我认为,X5的尾灯应该有点个性!要棱角分明!
宝马的内饰真丑
什么都好,就是内饰丑了点
和上一代好像没什么性能的提升了
前脸还挺好看的
对这种高性能的suv车型毫无兴趣
X5M比X6M好看太多了,溜背suv太丑了
感觉这是最好看的一代X5M
这款绿色看着也太骚了吧,但是我喜欢哈哈
咱就看看,买不起系列
x6后排坐着相当的压抑。做了几次把车卖了
感觉x6不适合开眼角设计,这样非常漂亮
我感觉还是X5好看
换套避震,或者气动,玩个姿态感觉颜值爆炸啊
X6是要驾驶感觉的,你说你坐着不舒服把车卖了?还信用卡了啊?
雷霆不是应该625马力吗
对、开角沒这样好看
想买豪车,不过看了内饰就不想买了,除了牌子,其它的看上去不如国产十几万的车