中国商用车行业进入高质量发展阶段，王侠表示商用车企业要做到四个坚持。一是要坚持“双碳”引领的绿色发展战略。新能源商用车发展仍面临技术突破和推广的挑战。二是要坚持创新为本的自主可控发展。自主研发关键核心技术，保持供应链的安全可控对推动高质量发展至关重要。三是要坚持稳扎稳打立足长远实现“走出去”。商用车出口还处于起步阶段，需要加快本地化和技术输出，真正实现“走出去”。四是要坚持需求导向的行业转型升级。商用车行业转型升级需满足人民对美好生活的需求，加速新能源化、智能化、网联化的发展。

王侠认为，商用车企业要满足、引领需求，挖掘、创造新需求，深度参与创新运营模式，满足个性化需求，例如在乡村振兴战略下深度开发农村冷链物流市场和应用智能化技术解决行业痛点等。

根据数据显示，今年上半年中国商用车出口数量为36.1万辆，同比增长31.9%。该数据显示出商用车出口仍处于起步阶段，需要警惕恶性价格战和缺少售后服务等教训，加快本地化和研发、生产、服务一体化，真正实现优质、大批量、持久地“走出去”。

行业分析指出，商用车行业正在面临新发展阶段，产品与技术迭代、产业链重构、商业模式和组织变革的速度远超预估。市场正处于回归理性、企稳向好的阶段，由增量市场转变为存量市场，商用车市场竞争也越来越白热化。

上述四个坚持将成为商用车企业实现高质量发展的重要方向。在中国汽车产业进入下半场的背景下，商用车企业必须适应绿色发展、自主可控、国际化和需求导向的新形势，加强技术创新、市场开拓和服务提升，为行业的稳定发展做出贡献。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• Ooo么么哒ooO 1个月前

  因为重卡被国企垄断了 毫无竞争力

  回复
• 造孽啊a 1个月前

  摩托车败走东南亚。。。哈哈，国外人可不吃干预式市场这一套哟。

  回复
• hshdhd4496 1个月前

  这些乱码七糟的协会能不能关几个

  回复
• 松鼠真人 1个月前

  产品不行怪价格战。

  回复
• 不爱国你就是中分 1个月前

  这些发言人动不动就喜欢说那些虚头巴脑的话！为啥就不能像很多优秀企业一样说话就说重点？

  回复
• 兵人71834 1个月前

  当年的越南摩托车事件就知道好不好了

  回复
• 分秒必争溪水4 1个月前

  降价都卖不去了，难道留来吃吗

  回复
• 富足画板6L 1个月前

  一个明确，二个保持，三个清醒，四个坚持

  回复
• Cyou369 1个月前

  你在国内靠重税压制国外商用车获得了国内市场，还真的觉得是因为自己有实力啊…….

  回复
• maxcen 1个月前

  觉得备件的通用性和备量足够很重要

  回复
• 魔海狂鲨 1个月前

  官话谁不会说？稿子都不一定是他自己想的。

  回复
• 波赛冬斯 1个月前

  自己关起门来还想出去受待见?

  回复
• 青山浮云123 1个月前

  便宜，性能稳定，维修方便才是中国重卡致胜之道，其实中国重卡是很适合非洲市场的，毕竟当地对舒适性没什么要求

  回复
• 凑凑热闹吃个瓜 1个月前

  价格战都打不过就倒闭呗

  回复
• Hth丶 1个月前

  降价不利于劳动人民奋斗

  回复
• 万万没得到啦啦啦 1个月前

  资本家赚多了，理所应当，赚少了，恶性竞争

  回复
• A科博华通滑模机郭 1个月前

  没事，再做一个行业公约，不许恶意降价

  回复
• 用户473943981437 1个月前

  本来汽车商家就挣不了多少钱，还得养着这些只吃饭不干活的人

  回复
• 用户8705240826514 1个月前

  技术不行？

  回复
• 用户3733536223462 1个月前

  弱势车企挂了，专家的发票去哪里报销啊？

  回复
• 用户8642669520123 1个月前

  买私家车，奔驰宝马，可能是排面。那么多买进口重卡的，是为了排面吗？

  回复
• 用户3449823398530 1个月前

  就想搞垄断，什么价格战，市场公平竞争。

  回复
• 泱泱的流水 1个月前

  转发了

  回复