三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
哪吒汽车副总裁兼设计中心总经理常冰最近在一场论坛上表示,随着未来汽车智能化的发展,车内的设计一定会更注重消费者的自然使用习惯,未来车内设计不会再仅仅堆积屏幕,车内多屏只是过渡产品。常冰还表示,未来人们会认为车内多屏设计很愚蠢。这是哪吒汽车CEO张勇今年5月发布对车内显示屏的观点之后的又一声音。
张勇说:“我对车里面搞一堆大屏为了孩子看视频方便,持保留态度。小孩子平时看手机看pad时间已经够长的了,本来就难以纠正,上车出行途中应该多看看车外世界或者听听音乐故事或者睡觉或者跟大人互动聊天。所以,我们的车上目前没有后排放显示屏的规划。”
在2023上海车展上,曾与蔚来创始人、董事长、CEO李斌进行过一次沟通。李斌表示:“有人说你为什么不搞个大屏?我说我不会让我的孩子看大屏,我为什么让我的用户的孩子看大屏呢?我们有我们的坚持,可能是错的,那又怎么样呢?”
那么,随着智能电动汽车时代的来临,车内大屏幕的数量正在不断增多,尺寸也越来越大。理想汽车被戏称为“冰箱沙发大彩电”,今年5月交付的新车有28277辆,同比增长了146%。理想汽车连续三个月交付超2万辆,同时理想L7连续两个月交付量破万辆。截止到2023年5月31日,理想汽车累计交付量为363876辆。
车内大屏幕正在逐渐成为消费者选购车辆的因素之一。然而,哪吒汽车、蔚来等企业质疑车内大屏幕设计可以照顾消费者的自然使用习惯,而不是仅仅堆积屏幕。对于车内大屏幕的未来,有着看法不同的声音。
乘车看屏幕对眼睛不好,更容易晕车,同时身体和大脑也得不到放松
三联屏的都是噱头费电的垃圾设计我说的,快来喷吧
哪吒的屏幕不比理想少。
这个,我还真认同!
不看可以但必须有
绝对不能让小孩单独开车,否则他又去看大屏了
反正我个人是真不喜欢大屏幕,我很在意的是画面的设计,有些车企的界面看着又乱又小,做精致点就好,别整花里胡哨的
太對了
娱乐至上的年代,没有大屏多屏就等于没有娱乐,看不明白这一点就没有销量,欢迎反驳
同意!
屏幕多的都是豪华车啊,不坑穷人的孩子,很良心
车太智能也不好,痕迹太多
卖的就是冰箱彩电大沙发
恶俗的墓碑屏、带鱼屏,背后折射出来的是群体审美水平的高低……
车企:这车5块屏,且所有功能在屏内实现,科技感十足
你在家有手机你会看电视吗 同理啊,你天天呆在车里看大屏吗 可以有大屏 但不需要这么多 整的一个车五六个大屏 有啥用 谁天天三四个人坐车里看电视
这个叫看不得别人卖的好,必须要给他找点毛病。
引擎盖上放眉毛更蠢
这么说特斯拉就一块屏是正确的了
不看可以,但不代表你就可以不装,不要搞什么水至清则无鱼,打开窗户,让歪风邪气吹进来,这才是考验!事实证明,绝大多数用户都没有经得起考验,票子都给了理想……
克制是一种美德。
开车真没必要用那么多屏幕,分心还影响驾驶,我就平时听听歌而已
用”我觉得”去定义”用户觉得”是最蠢的。
我可以不用,但不是你没有的理由
预测下一个倒闭的就是喷娃
谁都可以吹人性化哪吒不行,看看哪吒s和gt上的那反人类设计车窗按键座椅调节按键先
赞同,但还是要迎合消费者
现在车子大联屏是真丑,目前也就奥迪维持以前的状态
屏幕多先不说别的,光会员不通用就有你搞的,到头来啥没得看
社畜需要随时办公,必须要后面有小桌板和大屏
但实事求是说,留一块中屏就可以了,副驾屏我长期关着,后排屏也很少用,歪头老不舒服,我自己买了两华为平板放头枕后面,看着舒服,蓝牙耳机也相互不影响,挺好的。理想做啥都不极致,只是整个样子货,垃圾。白瞎我46万块,明年卖了换车。但特喵的其他车还不如理想。
反正我觉得三联屏没啥用,还有车按键基本取消了真不适应
明显挺特斯拉说他牛
是真的蠢到家,多屏副驾副屏是哪个二逼公司首先设计的?
国产车最喜欢家电往车里搬,花里胡哨