三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
蔚来汽车发布了10月份的交付数据,共交付新车16074辆,同比增长59.8%。截至2023年10月,蔚来今年总共交付了126067辆新车。
蔚来此前由于平台更新换代,交付量表现不理想。今年4月至6月,蔚来的交付量仅为6000左右。然而,从7月开始,蔚来销量逐渐回升,并在10月达到了2万辆的交付量。
引起蔚来销量回升的原因有两方面。一方面,新款车型ES6贡献了不小的销量。另一方面,价格也发挥了驱动作用。今年6月,蔚来宣布降低旗下所有车型的起售价,下调了3万元,并取消了免费换电和车价捆绑,同时推出限时权益。
在终端市场上,目前新能源汽车行业的众多新势力都会提供相应的优惠政策。一位北京地区的蔚来销售表示,进入11月,展车的优惠幅度不再像之前那么大,之前购买现车或展车除了能享受优惠,还能获得额外补贴。现在优惠政策主要包括选装基金、积分和一年免费使用权。
从行业的角度来看,蔚小理三家中,蔚来面临着较大的市场竞争压力。10月份,理想汽车和小鹏汽车的交付量都创下新高。两家公司的销量曲线稳步上升,分别超过了4万辆和2万辆。
除了冲击销量,蔚来汽车的重点工作主要集中在换电基础设施的建设上。10月份,蔚来每天约建成8座充换电站,单日最高建设数量达到44座,全球累计建成了2079座换电站和19579根充电桩。同时,蔚来汽车在10月份新增了25家门店。
蔚来汽车今年的目标是建成1000座换电站和10000根充电桩。截至2022年底,蔚来在全国范围内的换电站数量为1305座,今年已经新建了747座,千站达成率为74.7%。
全车系降个五六万,靠充电桩和换电站应该也能存活,理想是有个理想,它已开始降啦
理想的销量也能信?
蔚来选配挺恶心的,随便选两万三万
蔚来没有29.8来万的suv目前就是最吃亏的
马上问小理了
凉凉
蔚来理想要退出蔚小理阵营,其中理想要跻身到比亚迪埃安的销量阵营,蔚来要跻身到极氪腾势高合的豪华新能源的销量阵营,小鹏要跻身到零跑哪吒的销量阵营。
540绝对比理想经撞,再怎么也是树断,而不是ABC柱断了
早晚关门大吉
Nop还收费我是无法理解