劳斯莱斯宣布首款纯电车型“闪灵”即将开启交付，该车在中国市场的起售价为575万元，预定的中国客户将于2023年第四季度进行交付。据从劳斯莱斯经销商处获悉，该车已经完成了总计约250万公里的道路测试，测试环境温度覆盖零下40摄氏度至零上50摄氏度，测试路段包括冰雪、沙漠、戈壁以及城市道路等。为确保闪灵能提供出色的用车体验，劳斯莱斯的工程师们对车辆的声学性能、转向精度、充电时间等进行了数千次的调校。

为了满足不同的使用场景，测试工程师们还对车辆进行了“场景化”测试。闪灵的进气格栅采用抛光不锈钢制造，其历经830个小时建模和风洞测试打造而成。整车风阻系数仅为0.25，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。内饰设计灵感源于夜空，同时，闪灵也是劳斯莱斯首款配备星光车门（Starlight Doors）的量产车型，可营造出星空式样。

闪灵使用挤压铝型材车身架构，电池集成于该空间框架之中，使闪灵比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。这一架构的灵活性使得工程团队能够将车辆底板通道设置在结构框架中，而非框架上方或下方。这也为电池和地板之间的布线管道留出了空间，电池安装在地板下方，令地板表面保持平整。

闪灵不同于以往任何劳斯莱斯车型，不仅是因为其纯电动力系统，还因为拥有计算能力与数据处理技术。闪灵搭载了劳斯莱斯全新设计的SPIRIT数字架构，可对汽车各项功能进行管理，并与Whispers应用程序实现全面互联。共有14.12万组收发装置、1000余项功能和超过2.5万项子功能，数量约是劳斯莱斯此前车型的3倍。

在法国里维埃拉测试时，劳斯莱斯的工程师们为闪灵的每项功能创建了专用控件，以确保其可以结合天气、驾驶员行为、车辆状态和道路状况等因素做出不同的响应。同时，闪灵在WLTP工况下可提供约520公里的续航里程，电机最大输出功率为430千瓦，峰值扭矩900牛·米，官方公布的0-100公里/小时加速时间约为4.5秒。

据销量数据显示，劳斯莱斯2022年全年共向全球客户交付新车6021辆，同比增长8%，这也创下品牌有史以来最高销售纪录。劳斯莱斯计划到2030年全面停止生产内燃机新车。

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• 用户名解析错误 1个月前

  闪灵？元芳你怎么看？

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