三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
神龙汽车近期将推出全新电动车品牌,彻底转型新能源化,据知情人士透露,中法股东已经达成共识,将支持神龙自主发展。在今年2月份的神龙汽车文化节上,神龙汽车发布了商品规划,旗下的雪铁龙和标致品牌将保留6款左右传统能源商品,并在家族化造型、动力总成升级和智能网联装备升级以提升竞争力,同时将在未来五年投放8款新能源车型,并推出BEV、PHEV、REEV等多种动力系统。据悉,首款神龙新能源车型将于2024年面世。
为全面电动化做准备,神龙汽车正在进行一系列营销变革。其中包括增加双品牌渠道布局,提升经销商盈利等举措。另外,神龙汽车将整合公司内部资源,加强营销领域的统筹管理,包括统一的车型平台管理、销售策略、区域管理、客户运营以及公关团队等,以维持双品牌的独立调性。此外,公司还将通过薪酬激励变革来调动员工积极性。
不是都开始清算了吗……?
7月份,雪铁龙C6大众版(中低配C6)10.98w,限量5000台。8月份,标致408大众版(中低配)8.58w,限量8000台。然后9月预告发售凡尔赛大众版(中配版)9.39w,限量3000台。超出限量部分9.99w,预定后在10月交付,你看看能不能卖疯。
ST应该把神龙这个工厂好好利用起来,把旗下的优势品牌尽快国产化和电气化,整合销售网络和宣传渠道,集中优势资源来运运营才行。
雪铁龙借尸还魂