三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
全新一代别克GL8 PHEV动力信息曝光,搭载通用全新一代智电插混系统,综合续航超过1000公里。据悉,该车计划在2024北京车展亮相,并于8月正式上市销售。据上汽通用透露,智电插混系统由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心自主研发,前驱动电机家族功率范围在140千瓦至180千瓦,后驱动电机功率在110千瓦至160千瓦。
全新智电插混系统采用了油冷方案、扁线设计等专利技术,配合超薄低损硅钢片应用,电机峰值效率达到了97.8%,扭矩密度超过14.4牛·米/公斤,功率密度高于7.8千瓦/公斤。逆变器功率密度达到40千瓦/升,最高效率为98.7%。动力电池基于奥特能平台标准开发,CLTC循环寿命超过3300个完整循环,在50摄氏度下具有热失控保护。
别克GL8插混版搭载Ecotec 1.5升涡轮增压发动机与驱动电机,发动机功率132千瓦,扭矩250牛·米,驱动电机功率140千瓦,P1+P3双电机串并联混动结构。
外观设计方面,新GL8 PHEV尾灯设计L形,侧裙后保险杠镀铬饰条,轮辋为密条幅造型,充电口位于右后侧。前脸采用分体式前灯组,上部LED灯带贯穿式设计,前格栅风格类似别克世纪。
内饰方面,第二排设有小桌板,新方向盘造型与别克世纪相似,前排中央扶手可前后滑动,四个杯架及冰箱设施位于此区域。关于车辆的更多信息,敬请关注后续报道。
还是要看价钱 配置 19.9万起就是爆款
1.5T跑高速很鸡肋,动力不足,油耗还高
“全新智电插混系统的动力电池完全基于奥特能平台的标准开发而来” ,动力电池基于奥特能“标准”而不是整车基于奥特能平台。 GL8 在北美通用的老家早就停产二十年都有了。靠换皮肤在国内混的风生水起堪称业内奇葩。现在搞个 PHEV 型号,上汽通用被卷的没办法了么?但这是不是“油改电”或者“油改半电车”就让我们拭目以待吧。
如果长期不充电,当油车可以吗?
行星齿轮⚙️动力分流专利都在通用手里。
只要正常发挥,不会差到哪里去。
2.0T就不能插混了吗!
25万交个朋友
老款ES降低为25款公务版,差混为新款ES版。如果定价高于腾势D9谁输谁赢真的不好说,毕竟GL8是中国特供版跟国产车区别不大
我靠,别克,一个大厂,为什么不用功率分流?看不起我们吗?
别克也混动了
这副前脸是真的丑
轮胎还是太窄 能不能宽一点
就看价格了,价格合适我就整一台
gl8插混,你是开玩笑的吧
gl8都不喝隔夜油,你还想让它充电不成
说啥都没用,就看价格和配置了
昂科威为什么不上插混
怎么就不能2.0T加插混啊
让我想起抖音上那个人了——那必是GL8
还是瑞风香
3300个循环也不多啊
估计32万起步
你整个1.5T,买这车的在乎油耗么?2.0T加混动,多牛逼
居然不是用功率分流那套方案
别克最后的一个棋子
零跑也是油冷电机
我劝别克送一台给我,希望TA不要不识抬举
超50度电池包,30起,吊打麦嘎
之前媒体说国产纯电mpv挑战GL8霸主地位的时候,我就说过,通用会在合适的时候上插混版本,继续维持霸主地位。
终于800里加急也迎来了机械飞升
混动技术和比亚迪比如何?
不改没有销量了
纯电续航超过240公里,价格实惠一点绝对卖爆!
1.5T插混出来就是个死的 2.0T还差不多
太晚了,被d9都抢光了
GL8最近怎么更新的这么快,以前不这样啊
你们为啥诟病这个1.5t的发动机?好像这个阿凡达发动机也有两百多匹马力
别克这代新外观唯一不觉得丑的车。不过有可能MPV都丑,已经丑习惯了
按照gl8的尿性,不会比油车便宜 上市起码30+起,那还买个球,这配置为啥不买e9
卖的便宜,正牌世纪销量会下跌,不再有高端气质!卖的贵,自主品牌选择很多,没必要买个1.5T的弱鸡插混凑合事……怎么定价和起步车型配置如何至关重要!一旦GL8倒下,上汽通用就危险了,这款是不能输的车型哦
现在车企不做PTT 不搞规模化大数据,不搞特大创新研发。好像这个车就卖不动
国产混动,电车这么优秀了,还有人看这些合资车,那这些人是真混啊
合资车冬天,一直盼不到,特斯拉,别克,通用,就连手机都越卖越火,哎悲剧
不会是DHT变速箱吧?也不敢说
别克新款至少需要30万起
通用没有设计师了?
~~这动力先出GL6电滑门 十五万落地试试水 不比16万 E54好多了~
这就对了嘛,国家政策支持,不出插混可惜了,免购置税,平时每公里一毛,既安静动力还平顺,跑高速用油,也可以补电,
翻车的节奏,除非世纪2.0t+电
买一个吧 以后就没有gl8 了
1.5t能满足800公里贴地飞行式加急送公章嘛
1.5T……不够使啊
gl8的安全性是最差的,看看碰撞测试就知道了