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别克全新GL8 PHEV强劲动力曝光,1.5T插电混动全面解读

全新一代别克GL8 PHEV动力信息曝光,搭载通用全新一代智电插混系统,综合续航超过1000公里。据悉,该车计划在2024北京车展亮相,并于8月正式上市销售。据上汽通用透露,智电插混系统由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心自主研发,前驱动电机家族功率范围在140千瓦至180千瓦,后驱动电机功率在110千瓦至160千瓦。

全新智电插混系统采用了油冷方案、扁线设计等专利技术,配合超薄低损硅钢片应用,电机峰值效率达到了97.8%,扭矩密度超过14.4牛·米/公斤,功率密度高于7.8千瓦/公斤。逆变器功率密度达到40千瓦/升,最高效率为98.7%。动力电池基于奥特能平台标准开发,CLTC循环寿命超过3300个完整循环,在50摄氏度下具有热失控保护。

别克GL8插混版搭载Ecotec 1.5升涡轮增压发动机与驱动电机,发动机功率132千瓦,扭矩250牛·米,驱动电机功率140千瓦,P1+P3双电机串并联混动结构。

外观设计方面,新GL8 PHEV尾灯设计L形,侧裙后保险杠镀铬饰条,轮辋为密条幅造型,充电口位于右后侧。前脸采用分体式前灯组,上部LED灯带贯穿式设计,前格栅风格类似别克世纪。

内饰方面,第二排设有小桌板,新方向盘造型与别克世纪相似,前排中央扶手可前后滑动,四个杯架及冰箱设施位于此区域。关于车辆的更多信息,敬请关注后续报道。

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