近日，特斯拉公布了其2024年的全球生产与交付数据。报告显示，特斯拉在过去一年里全球生产了约177.3万辆电动车，并成功交付了约178.9万辆。同时，其储能产品的全年装机量也达到了31.4吉瓦时。特别值得一提的是，在第四季度，特斯拉的电动车生产与交付量分别达到约45.9万辆和49.5万辆，能源存储产品的装机量则为11.0吉瓦时。

在中国市场，特斯拉的表现尤为抢眼。据统计，特斯拉Model Y在2024年的累计销量已超过48万辆，稳坐全国乘用车销量的头把交椅。此外，特斯拉12月份在国内的销量达到了8.3万台，环比增长12.8%，全年销量更是超过65.7万台，同比增长8.8%，均刷新了历史纪录。不过，值得注意的是，尽管特斯拉在第四季度的交付量创下新高，但其全年销量却出现了十多年来的首次下滑。

除了强劲的销售数据外，特斯拉在充电设施的建设上也取得了显著进展。官方数据显示，2024年特斯拉在全球新增了1.15万余个超级充电桩，同比增长19%，使得全球超级充电桩的总数达到了6.7万余个。特斯拉预计，在2025年将进一步扩大充电设施的规模，以满足不断增长的电动车市场需求。

此外，特斯拉的全球车主群体也在不断壮大。截至2024年底，特斯拉的全球车主数量已经突破700万。值得一提的是，特斯拉上海超级工厂在同年10月下线了第300万台整车，其中三分之一的车辆被出口至亚太及欧洲市场，展示了“中国智造”的强大实力。

为了回馈广大车主的支持，特斯拉中国近期推出了两项限时福利政策。消费者在1月31日前订购Model 3或Model Y，可享受最高5年0息的金融方案；同时，购买Model Y现车的消费者还能享受到尾款立减1万元的优惠。结合各地的补贴和置换政策，现在下单购买特斯拉的车型可以节省高达4-6万元的费用，使得这两款车型都迎来了“史低价”。

在国际市场上，特斯拉同样表现出色。2024年第三季度，特斯拉的Model Y和Model 3在美国市场再次包揽了电动车销量的冠亚军。在欧洲市场，Model Y以超过15.2万辆的销量稳居榜首，而Model 3也以7.8万辆的销量紧随其后。在北欧市场，特斯拉在挪威连续4年超越燃油车成为销量冠军品牌，其中Model Y的销量超过1.6万辆，市占率超过20%；在瑞典，特斯拉的销量甚至超过了本土品牌沃尔沃，成为前三季度最畅销的乘用车。

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