三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
经销商最近收到了2024款阿尔法·罗密欧Stelvio入门款纵擎版的实车,售价为40.98万元。这是Stelvio系列发布7年后的首次大改款,虽然是入门版本,但外观设计与高配款型相近。新车采用了全新的LED自适应矩阵式大灯,取代了旧款的氙气大灯,并对前保险杠和尾灯进行了优化处理。
内饰方面,2024款Stelvio全系配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,取代了之前的机械指针式仪表盘,并支持运动、舒适和传统三种显示主题。
与中配赛道版相比,入门纵擎版在配置上有所减少,没有了20英寸轮辋、255/45 R20轮胎、后桥限滑差速器、全景天窗和感应式电动尾门等。配置上的差异使得两款车的指导价相差了4.6万元。
动力方面,2024款Stelvio全系搭载2.0T发动机,最大功率为280马力,峰值扭矩为400牛·米。加速性能上,该车0-100公里/小时的时间为5.7秒,最高车速为230公里/小时。传动系统匹配了8速手自一体变速箱。
总体来说,2024款阿尔法·罗密欧Stelvio纵擎版在外观设计上进行了一些细微的改动,内饰配置进行了升级,动力性能也有所提升。这款入门级SUV有望吸引更多消费者的关注。
它就和自己竞争
垃圾BBA这个级别每一个能打得过他的,没得比。
喜欢小车的爱的不行