三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
迟到的年报终于披露了。5月14日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)公布2021年财报。
FF 2021年财报
其中,全年亏损扩大了3.5倍。截至2021年12月31日全年净亏损为5.17亿美元(约合人民币35.10亿元),而去年同期净亏损为1.47亿美元。
FF表示亏损进一步扩大主要是因为:1、经营费用大幅增加;2、计入应付票据和应付关联方票据的转换溢价的公允价值计量变动、与原始发行折扣调整相关的变动和为特定借款发行的认股权证的公允价值变动;3、处置应付关联方票据、应付票据和应付供应商款的损失。
FF 2021年财报
全年运营费用支出扩大了5.4倍。截至2021年12月31日全年运营费用为3.54亿美元(约合人民币24.03亿元),而截至2020年12月31日全年运营费用为6500万美元。FF表示,运营费用增加,主要是因为要推进FF 91的量产。
FF全球CEO毕福康表示:“我们正与合作伙伴密切合作,继续按计划在2022年第三季度实现交付。”
账上的现金余额也出现了下降
还有,账上的现金余额也出现了下降。报告中披露,截至2021年12月31日,现金余额为5.05亿美元。截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元。现金减少的部分原因是2021年12月31日以后至2022年3月31日间按计划偿还了9700万美元票据和应付利息。
FF还强调,延期披露财报是受特别委员会先前宣布的调查工作影响。
FF 91
去年10月,有沽空机构对FF出具报告称,FF“卖不出一辆车”。随后,FF展开了内部调查。
今年2月,特别委员会公布的调查结果显示:FF 91 1.4万份的订单数量“存在虚假”,其中只有数百份预订已支付,而其他(总计14000 份)是未支付的。随后,FF高管以及工作人员收到美国证券交易委员会传票。
FF:5月中旬提交2022年第一季度业绩
FF在此前的三季报中直接支出:公司高级管理人员“未能就FF的某些治理、会计和财务政策及程序强化合规态度和内部控制意识的必要性。”这些失误导致了“对某些关系、安排和交易的不准确和不完整的披露。”作为FF创始人的贾跃亭也受到了“处分”,被公司管理层“除名”,解除其执行官职务。
同时,FF还透露,5月中旬提交2022年第一季度业绩后,公司计划召开一次对投资者开放的电话会。目前已经到了5月中旬,按照FF的说法,那么2022年一季度业绩大概将在下周公布。
贾总!马斯克来中国上海出钱又出地~你带那么多钱去美投资结果怎样?希望FF91能跟之前乐视的产品一样质量好。
钱折腾完了,就歇菜吧
贾骗子的东西谁敢买?
量产了又怎样。价格和宾利一样,知名度差,创始人口碑差,鬼才会买。
我不看好贾忽悠能今天能量产出来交付
贾老练还是牛逼。套了这么多钱。
小牛电动车造四个轮的电动车没用几年,贾老板的车还在新闻里,谁骗谁一目了然
拖得时间太久了
三季度会出来条新闻说明年一季度交付
下周回国 明年交车
贾总当年为什么不选择在国内投资?有点耐心慢慢搞出成绩再去美国上市圈钱,这不比现在赚的多?搞到今天这个下场人生还有意思吗?
错过了最好时机,量产也是败笔!
投入无收入正常
还剩2.76的美金,还够量产的钱吗?就怕买设备的钱都不够!
生态化反
赌两包辣条四季度上市
有梦就做,勇敢者的人生游戏
贾跃亭:我下周回国!
才亏5亿?看看蔚来亏多少