近日，乐道汽车在其官方问答栏目中回应了关于单踏板模式的热议话题。据透露，在置换乐道L60的车主群体中，有相当比例的用户此前驾驶特斯拉车型，因此对单踏板模式表现出浓厚兴趣。对此，乐道汽车表示，虽然单踏板模式能够提升动能回收效率，但考虑到其对驾驶习惯的改变可能带来的安全隐患，特别是在紧急情况下可能增加误操作风险，因此乐道L60目前并未计划搭载这一功能。

值得注意的是，根据我国GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》的相关规定，单踏板模式在每次启动时都需要用户手动开启，不得默认启用。基于此，乐道汽车建议用户不要过度依赖单踏板模式。不过，乐道方面也表示，考虑到部分用户已经适应了强动能回收的驾驶逻辑，未来将持续关注相关法规动态，并结合用户反馈，对是否增加"强动能回收停止模式"进行评估，在条件允许的情况下为用户提供更多选择空间。

在销量方面，乐道品牌近期表现亮眼。数据显示，2月份乐道品牌交付新车4049辆，较1月份的5912辆有所下降。但整体来看，自品牌推出以来，乐道已累计交付新车30722辆。值得一提的是，乐道汽车总裁艾铁成此前在接受采访时曾表示，乐道品牌的销量目标是从1月份的1.5万辆起步，2月份突破1.5万辆，3月份冲击2万辆大关。对于这一目标，艾铁成直言："如果做不到，就只能下课。"这一表态显示出乐道汽车对市场表现的重视程度。

作为乐道汽车的母公司，蔚来汽车在2月份同样交出了一份不错的成绩单。数据显示，蔚来品牌2月交付新车9143辆，同比增长12.4%。加上乐道品牌的4049辆，蔚来集团2月总交付量达到13192辆，同比大幅增长62.2%。这一数据表明，蔚来集团旗下双品牌战略正在稳步推进，市场表现持续向好。

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