三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
随着2025年的临近,小鹏汽车公布了其雄心勃勃的新车计划,旨在进一步巩固其在电动汽车市场的地位。
2024年,小鹏汽车共交付了超过19万辆新车,其中12月的交付量达到了36695台,同比增长82%,环比增长19%,创下历史新高。特别是小鹏MONA M03和小鹏P7+的表现尤为突出,分别实现了单月交付超15000台和10000台的成绩。
2024年对于小鹏汽车而言,是一个转折点。年初推出的首款MPV车型小鹏X9并未立即取得预期效果,但8月底小鹏MONA M03的上市成为了反击的号角。随后,11月推出的小鹏P7+进一步稳定了市场地位,为2025年的发展奠定了坚实的基础。此外,小鹏汽车在2024年还发布了鲲鹏超级电动体系,包括超级增程系统和纯电体系,以及SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构等技术创新,为未来的产品线增添了更多期待。
在补能网络方面,截至2024年底,小鹏汽车已拥有超过1920座自营站和1500座自营超充站,充电桩数量超过9890枪,覆盖420座城市。此外,小鹏汽车还与小米、大众等企业达成了充电补能合作,进一步扩大了其超快充网络。
展望2025年,小鹏汽车设定了35万辆的年销量目标,相比2024年增长84%。为实现这一目标,小鹏汽车计划推出多款新产品,包括3款全新车型和4款改款车型。其中,新款小鹏G6、G9和X9将进行动力和智能驾驶系统的升级,预计将在2025年初陆续上市。此外,全新中型SUV小鹏G7和代号E29的轿跑车型也将加入产品线,分别主打智能化和性能。
特别值得关注的是,小鹏汽车将在2025年推出其首款增程产品,代号G01,预计将在11月上市。该车型基于小鹏G9开发,针对20万元以上的市场,预计纯电续航430km,综合续航可达1400km。此外,小鹏汇天陆地航母也将在2025年12月上市,这款车型采用800V碳化硅增程动力平台,CLTC续航里程大于1000公里,预计售价不超过200万。
小鹏汽车的2025年计划不仅展示了其在产品创新和市场扩展方面的雄心,也反映了其对未来几年市场趋势的深刻洞察。随着新产品的陆续推出,小鹏汽车有望在竞争激烈的电动汽车市场中继续保持其增长势头。
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