比亚迪旗下子公司弗迪科技在近日发布了“RF1平台前向毫米波雷达”，并计划在2023年开始大规模应用。据公司透露，RF1平台采用更为复杂的DDMA（多普勒分集发射）波形，比市场主流单板前向雷达多出25%的16个虚拟通道全面提升雷达性能。该系统还集成了HSM（硬件安全模块）和百兆以太网接口，以保证信息安全及功能安全的部署，并实现BOM成本控制。

据悉，RF1平台将于2023年3月量产装车。 弗迪科技成立于2016年，其研发团队在2017年完成了首款24千兆赫角毫米波雷达的开发，并经过多次产品迭代，最终量产装车。此次发布的RF1平台前向毫米波雷达采用更为先进的DDMA技术，通过多天线调制发射和其主控芯片TI-AWR2944的片上运算资源实现相关检测信号链，获得更远的探测距离和更佳的角度分辨率。 此外，弗迪科技还计划于2023年底前陆续量产4D成像雷达、智能车门雷达、舱内活体检测雷达等。而据透露，弗迪科技的另一个产品线RB1平台角雷达已于2022年底出货量突破百万颗，目前已承接了比亚迪角雷达全部份额。

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• 一手财一手刑 1个月前

  比亚迪：下半场，智能驾驶！开局了哟！

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• 小鱼大大王 1个月前

  从此中国汽车雷达开始了疯狂内卷

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• 异见52Hz 1个月前

  这才是中国科技公司应该做的事情

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• LVY 1个月前

  买车还是等等

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• 雪顶饿的猫 1个月前

  更新换代 谁有比亚迪快？
  如果未来只剩五家汽车公司 比亚迪第一的位置是看得见的 其他公司竞争第2到第5

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• 卡卡迪诺 1个月前

  比亚迪这种工程师文化的企业，只有有钱，搞出啥都不奇怪。

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• 闲杂网民 1个月前

  比亚迪想不开就自研

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• 李枭明 1个月前

  必买一辆比亚迪

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• 06291修 1个月前

  比亚迪雄起！

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• 猴哥aolin 1个月前

  我的唐Dmi红灯路口，我排第一，变绿灯我加速起步，差不多30迈突然车自己刹停了，前边啥东西都没有，吓坏了，后边车刹不急追了，轻伤，然后联系4s店去检查，升级，这种情况出现了二次，真的吓人，联系比亚迪服务说毫米波雷达太灵敏，无语这车昨开，已经造成事故了。

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• 儒雅风声fN 1个月前

  比亚迪的三点系统还行，雷达还是算了吧

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• 深夜无睡眠 1个月前

  弗迪科技没什么科技含量

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• 一心一意船帆Ow 1个月前

  雷达供应商：你不要过来呀

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• 小鱼AI绘画 1个月前

  自动驾驶又进一步，比亚迪加油

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• 鱼喵杀手 1个月前

  还以为真的是自己搞得平台，原来还是用TI的芯片搭的

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• Laputa_ 1个月前

  24ghz雷达多少年前的产品了？主流不都是77ghz了嘛

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• 威力巴布 1个月前

  刚起步就已经落后了

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• 兜兜爱打豆豆 1个月前

  24GHz的毫米波雷达在中国都快凉了，咋还做这破玩意儿

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• 317939 1个月前

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• 歌舞昇屏 1个月前

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• 古庙龙柱 1个月前

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• 用户6228333039280 1个月前

  转发了

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• 铺地金 1个月前

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• GgGg我等尽情表演 1个月前

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• 0坐井观天象0 1个月前

  华为不是搞一个激光雷达吗

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• 勇追穷寇 1个月前

  汽车界的华为。

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