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比亚迪否认员工下班严守规定 称报道不实

比亚迪因"到点下班"门再次引发争议,网络上流传出一份比亚迪的考勤数据图片,显示比亚迪各部门的F-D级员工到点下班人数占比。这一现象被认为是在批评公司内部存在到点下班的问题,引发了网友的热议。对此,比亚迪回应称该图片是假的,并表示相关内容已在处理中。

根据这份图片,该占比的计算方法是:最后一次下班卡在17:30-17:40之间,且1-5月合计有40天以上的人员人数除以5月末在职人数。根据图片显示,售后、国际合作、工程院的到点下班人数占比位列前三。

除此之外,还有另一张名为"违纪榜"的图片在网上广泛传播,显示比亚迪对于工作时间刷手机、刷网站、看新闻等行为进行了公示。

值得注意的是,今年5月,比亚迪曾经出现过"员工排队离职"的新闻。据报道,比亚迪旗下的望城工厂和雨花工厂最近出现了大量工人主动提出辞职的情况。有工人提出辞职后,收到了"本月离职名额已满"的答复。不过,比亚迪方面表示,"离职名额已满"和"排队辞职"的说法与事实不符,并称长沙园区的人员招聘工作正常进行中。

根据数据显示,比亚迪在6月份累计销售了253046辆车,今年1-6月的累计销量已经达到了125.56万辆。这也意味着比亚迪上半年的销售目标完成率为41.85%。此前,比亚迪制定的年度销量目标为300万辆。经过上半年的努力,比亚迪在销售方面取得了一定的成绩。

总结起来,比亚迪因为"到点下班"门再次成为焦点,公司否认相关图片的真实性,并表示正在处理相关事宜。除此之外,比亚迪还曾出现过员工离职的情况。尽管如此,比亚迪在销售方面仍然取得了一定的成绩,上半年的销售目标完成率为41.85%。

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  • 高小洪 1个月前

    这样的公司能出好产品,把员工当敌人

  • 基尔邦鹰007 1个月前

    图片评论

  • ifengG 1个月前

    哈哈,我们17:28分在局门口等下班也被通报过,但无卵用,照常等,饭堂也是,扑街人资说一直看饭堂监控11点56分排队等开门

  • baby车 1个月前

    车是卖的好,利润也很高,压榨员工也很有一套,别问我怎么知道,刚离职不久。

  • 是的,怎么可能是老鼠头呢,那一定是鸭脖,拍的照片像是真的而已

  • 标致罗密欧粉 1个月前

    员工20000月薪我就信你世界第一

  • 比亚迪员工到点下班有错吗?

  • ♂浩のル 1个月前

    按照惯例,这个肯定是真的,我都不想怀疑真假

  • 听闻远方由你 1个月前

    站着上班,早八点,现在有时候下20.30/21:00一个月休四天,到手5400昨天刚出工资条。一天产量600台好累

  • 红心柚子皮 1个月前

    如果是真的,希望比亚迪被罚款、破产或者全民声讨,让他认清现实。

  • 罗尔马特 1个月前

    血汗工厂实至名归

  • 喜刷刷专业户 1个月前

    学学米国企业 提前下班!打卡不能超过一分钟,超过一分钟算加班

  • 冯K邓尼茨 1个月前

    看看人家特斯拉又发奖金了

  • 超音速的兴浩 1个月前

    血汗工厂,此生远离比亚迪!下一辆车特斯拉,不为别的,就因为马斯克给员工加工资,特斯拉这样的企业我们不支持,还能支持什么?支持特斯拉,支持马斯克!

  • opencms 1个月前

    比亚迪的企业文化是啥,是两个有利于两个不易吗?

  • 雷云子2 1个月前

    辣鸡厂,当年在比亚迪厂被气死

  • 带着怨气做出来的东西会怎么样?

  • 之前评论过,某迪还是三十年前电子厂的管理水平。一个靠偷工减料、压榨员工壮大的企业,注定走不远。
    末流的汽车制造工艺水平,靠着新能源补贴的一股风,赚得盆满钵满。
    船夫还喊着“把自燃从字典里划掉”,再想想高速上被烧死的法官,真是连车主带字典都被划掉了。

  • 挚爱e老司机 1个月前

    到点不下班干嘛?

  • 胖胖的老BOY 1个月前

    在国内大多数外企是真拿中国员工当回事,认真履行合约。国企民企大多数是真不拿中国员工当回事

  • 水中游鱼987 1个月前

    如果直接上法务部,估计是假的,口头表达不满就不一定了

  • 这算什么,我们集团偷偷统计8:15之后打卡的名单然后偷偷发给部门领导,还附带一句仅供参考,理由是8:15之前还没打卡很有可能8:30坐不到工位上。规定是8:30上班

  • 爪黄飞电8709815 1个月前

    哈哈哈哈,富士康以前就搞这个

  • 糖醋山楂果 1个月前

    比亚迪这样的工厂,它的产品如何让人放心?对员工都不负责任你觉得它会对消费者负责任?

  • 元气西柚9c4 1个月前

    这就是你们支持的民族品牌,你们的后代以后在这种企业上班,一定很骄傲吧

  • HUYA禾尘 1个月前

    企业一旦对考勤的重视程度逐渐增加,代表着企业正在走下坡路

  • Max 1个月前

    真下头 下班时间到了还不让下班

  • 山河剑意 1个月前

    就冲这,此生不买byd,也会劝身边的人不买。

  • Truly873 1个月前

    国内对员工最差的车企,没有之一

  • TimeLonger 1个月前

    厂服穿着,你说是假的

  • 若浅560 1个月前

    大多数中国的企业文化不行,公司内部都是两级分化,一个顺风顺水雨露均沾的办公室,一个累死累活啥都没有的充满各种各样束缚和歧视的生产领域员工。

  • mud1999 1个月前

    到点了不下班,继续用爱发电?

  • 毛艳555 1个月前

    说特斯拉给员工加薪炒作 有本事你也加啊

  • 左左天天 1个月前

    大家不要买byd的车.垃圾的很

  • 你好老中医 1个月前

    毕竟月饼只发2-3个

  • 车博杂侃 1个月前

    作为新能源汽车行业的标杆企业,比亚迪以这种方式上热搜的确不怎么光彩。按时下班不违法、不违规,反而“通报”行为本身的合法合规性源自于哪?

    与其把精力放在员工按时下班的频次/排名,不如好好研究一下如何在8小时工作时间内提升团队工作效率,不如好好研究研究汽车售后问题/售后抱怨的频次和排名!#比亚迪#

  • 买迪子汽车,品冤种人生

  • 油箱的事情还没解决呢?要是外资企业早就召回了

  • 好公司啊,dmi世界第一,员工待遇肯定不低吧,比亚迪牛批,贴心的为每位员工拍照,关注员工动态好企业

  • 雪茄人生 1个月前

    该打倒谁都清楚了吧

  • 凡是到点下班和上班摸鱼的一律开除,这种员工对比亚迪没有心存感恩,能在国内最大的宗教品牌企业工作是他们八辈子修来的福气,不好好珍惜就别怪辞退你。

  • 四驱密探 1个月前

    门店点检我理解,办公室这样干确实有点过分

  • 照相机的照 1个月前

    说实话,我们公司要是这么干我是不会尽心尽责的,除非你给我行业内屈指可数的报酬(事实上隔人家特斯拉差远了),人啊都是将心比心的。也难怪比亚迪的产品质量一直不咋地

  • insuburban 1个月前

    把员工当敌人的良心国产品牌

  • 人莫予毒911 1个月前

    看了这个表,我只想说迪子公司员工真他妈勤奋

  • 工作时间看小说等本来就是错误,但到点下班还要批评那就有点恶心了,买车我不会选择比亚迪,这么多优秀品牌

  • 星之舟368 1个月前

    黑心工厂,到点不让下班……

  • 平凡者39 1个月前

    比亚迪本来就是血汗工厂

  • jgduxh 1个月前

    所以品控很差 质量问题频出

  • 山里的小僧 1个月前

    黑厂造不出好车

  • 一方通行227 1个月前

    比亚迪压榨员工的这种方法不可取

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