三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
节能减排已经成为了社会发展趋势,传统的燃油车被新能源车抢占了部分市场,于是有很多人认为新能源车还会有广阔的发展前景,对此我们无法否认,但我更认为新能源车的发展速度会放缓,油电混合版车型会迎来自己的“春天”。此类车可实现加油就走,综合油耗低于传统燃油车,且售价比新能源车还要便宜,同时车企也在智能化方面做了改进,尤其是国产品牌油电混合车。
最近东风风神皓瀚油电混合版比较火,售价区间为9.99万元至13.69万元,今天我们直接为大家带来的是东风风神皓瀚顶配版车型。下面本文以皓瀚2023款1.5T DH-i旗舰型(售价13.69万元)为例进行分析。
从外观来看,我们很容易将其看成是一台新能源车,无边界中网、隐藏式门把手等特征在新能源车较为常见,燃油车还是比较罕见的。前备箱两侧向上隆起,力量感十足,贯穿式灯带配合A字形大灯,有效拉升车头宽度。皓瀚旗舰型除了大灯高度可调、延时关闭外,还有实用性很强的自适应远近光给到,夜间会车能避免切换远近光,安全性更高。
车身尺寸方面,皓瀚旗舰型的长宽高分别为4650/1905/1630mm,轴距2775mm在同级中属于较高水平,凌厉的腰线和侧裙线搭配在一起,丰富车身肌肉感,20英寸的撞色轮毂看上去年轻又时尚,利于操控但舒适感稍差。尾部的同样采用了大量的横向线条勾勒,贯穿式后尾灯、双边共四出排气口等多种时尚元素也没有缺席,仿赛车式高位刹车灯以及镂空式扰流板能激发人的驾驶欲望。
皓瀚旗舰型的中控台采用了平直的线条勾勒而成,层次分明的中控台看上去非常舒服,虽然售价不高,但内饰的做工和用料是很不错的。双辐式多功能方向盘盘径大小合适,皮质材料包覆,触感尚可,通过两侧按钮就能对空调温度进行调节,便利性很强,按下右下方的“S”键就能一键切换运动模式,正前方是10.25英寸的全液晶仪表盘,UI界面简洁,不过驾驶员通过HUD抬头显就能看到行车信息,在同价位中较为罕见。13.2英寸的中控屏为纵向布局,屏幕灵敏无卡顿,50W的手机无线充电接口隐藏在屏幕后方,拿取不是很方便。
座椅方面,皓瀚旗舰型标配一体式仿皮座椅,前排支持电动调节,档次感还不错,令人惊喜的是加热、通风(主驾驶)和记忆(主驾驶)也没有缺席,全气候用户都能获得舒适的出行体验。不得不说,该款车的内部空间真的很大,身高175cm的体验坐在主驾驶位,头部距离车顶还有两拳多的距离,腿部活动空间宽敞,后排由于中间地台凸起,长途行车坐三个成年人不是很舒服,短途的话,也能勉强接受,该款车的后备箱也很能装,全家出游带几个行李箱能轻松放下。
皓瀚旗舰型在动力方面搭载1.5T发动机和电动机组成的混动系统,最大输出功率为2115kW,起步阶段,动力输出迅猛,轻踩油门能感受到明显的推背感,因此它的零百提速时间为6秒,传动机构为4挡DHT变速性,即使在拥堵的城市道路,WLTC综合油耗仅4.97L/100km,油耗经济性还是很不错的,需要超车的话,只要稍稍调整方向盘,深踩油门,就能感受到动力输出明显提升,整个过程还是很流畅的,操控体验较好。隔音方面差强人意,市区行驶速度也没有太快,所以胎噪不明显,但高速上风噪声和胎噪声全来了,需要打开音乐才能压制住。
总结:皓瀚旗舰型的外观方面还是挺大气的,内饰配置和动力表现也符合这个价位的表现,像HUD抬头显、360°影像以及透明影像在同价位中还是比较少见的,足以看出皓瀚旗舰型的高性价比,所以我认为,预算在15万元左右,东风风神皓瀚旗舰型是个不错的选择。
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