法拉利或将重启手动挡时代 限量版车型有望率先搭载

在电气化浪潮席卷全球汽车市场的当下，法拉利却传出一个令传统车迷振奋的消息。据外媒报道，这家意大利超跑制造商正考虑为部分限量版车型重新引入手动变速箱，以满足高端客户的特殊需求。

法拉利产品研发负责人Gianmaria Fulgenzi近日透露，虽然不会在常规量产车型上恢复手动挡配置，但对于Monza SP1/SP2和Daytona SP3等限量版特别车型来说，增加手动变速箱选项将更具意义。这些属于"Icona"系列的高端车型此前均采用自动变速箱，但未来可能会打破这一传统。

值得注意的是，法拉利目前正处于品牌历史上最辉煌的时期。最新数据显示，2023年该品牌全球销量达到13752辆，同比增长0.7%。更令人瞩目的是，其订单量已排至2026年，展现出强劲的市场需求。

Fulgenzi表示，部分高端客户已明确提出希望法拉利重新提供手动挡车型。据悉，法拉利最后一款配备手动变速箱的车型是2012款California。不过他也坦言，如果计划获批，工程师需要限制发动机扭矩输出，否则过重的离合器可能会给驾驶者带来操作负担。

在布局传统动力系统的同时，法拉利的电动化进程也在稳步推进。品牌首款纯电动车型将于10月9日的投资者活动上正式亮相，预计最快今年年底或2026年上市销售。这一战略显示出法拉利在保持品牌基因的同时，积极拥抱行业变革的双轨发展思路。

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