文/叶皓天

小时候看《名侦探柯南》，最喜欢的就是阿笠博士的甲壳虫，心想怎么会有这么漂亮的座驾。

读高中才知道，大众甲壳虫可不便宜！进口的身份，动辄就要二三十万，在零几年等同于一套房。

昂贵的售价，加上不太实用的乘坐空间，导致甲壳虫在国内的稀有程度不亚于百万级豪车，以至于最后遗憾停产。

小时候，没有能力拥有它；长大后，有能力拥有它，却遗憾停产。有精神洁癖的我，甚至一度想买二手车圆梦。

看惯了“要素过多”的新车，时常希望能有一台像大众甲壳虫这样，经典永不过时的车。

如果可以"复活"一款车，我希望是大众甲壳虫！

试想一下，新车搭载大众集团最新的1.5T EVO发动机，对于甲壳虫而言，动力绝对够用，并且发动机持有米勒循环技术，油耗甚至比以前1.2T/1.4T更低。

另外在传承经典外观的同时，内饰也焕然一新，采用全新的家族化设计，科技感与时代接轨，优雅永不过时的外观+时尚简洁的内饰，欧拉好猫不就是走的这个路线吗。

至于定价，一定不要像以前那么高傲，最重要是要实现国产。

如果价格能控制在比朗逸/速腾略贵，比帕萨特/迈腾便宜，官方指导价15万元-20万元区间，终端再给点优惠，我认为这样的甲壳虫还是很有市场的，每个月销量1000辆-3000辆，应该问题不大。

如果可以"复活"一款车，你希望是谁？欢迎在评论区交流

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• 民乒 1个月前

  复产坚决拿下

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• 灬泼墨桃花 1个月前

  从小的愿望

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• 昂望you鸠 1个月前

  evo s15 rx7

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• 极速帆船5q4 1个月前

  为啥不看欧拉？

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• 蜗牛1822 1个月前

  脱离了本质的设计复活了形也是图有其表。

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• 感染之王偶 1个月前

  我希望是up gti！

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• 劳斯机带带我 1个月前

  复活油车甲壳虫

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• 猫妹前男友 1个月前

  俺也一样

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• 奔跑的车仔面 1个月前

  大众一会儿说不复产一会儿又搞电影联动，而且早早就注册了ebeetle商标，受不了他的心理战了，精神洁癖已买二手

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• BJ撒野 1个月前

  也许甲壳虫会复产历史上甲壳虫也不是没停产过

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• 咚咚锵锵咚咚锵 1个月前

  15-20万估计卖不了几辆，你光愿意买不行，你得投资他才愿意复产

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