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4.9米7座,全家1米8都宽敞,续航1200km,轻快好开的大块头

前不久,我们为大家带来过广汽传祺E8的静态体验,作为一辆全新的插电式混动MPV,传祺E8拥有全新的外观内饰设计,在空间灵活性方面完全可以媲美本田奥德赛、艾力绅这样的空间魔术师。甚至身高1.85米的同事分别体验了一二三排后,给出的评价是全家1.8米左右,都能够获得舒适的坐姿。静态体验之后的两个月,我们终于开上了传祺E8。

优缺点速览

​优点:

1.全新外观内饰,内饰居家氛围更强,前排储物空间较为便利。

2.采用2+2+3的7座布局,第二排、第三排座椅可以进行多种变化,实用性出色。

3.尺寸适中,避免了过大尺寸造成的驾驶负担,且7座状态下拥有不错的后备厢空间。

4.自研2.0L插混系统体验不错,动力平顺、亏电状态不乏力、发动机介入和退出驱动不突兀。

5.底盘为舒适性调校,静谧性尚可,除急加速等特殊场景外,舒适性和静谧性表现不错。

不足:

1.第二排储物空间较少。

2.车内电源接口较少。

广汽传祺E8是传祺新能源旗下的第二款插电式混动MPV,对比E9,传祺E8的尺寸更克制,对于家用消费者来说驾驶更友好,车身尺寸4920×1900×1760mm,轴距为2930mm。

外观内饰也经过了重新设计,车头采用了可发光的品牌logo,并且灯组造型辨识度极高,车内则采用了更加居家风格的内饰设计,氛围更加轻松。

前排储物空间设计别具匠心,拥有空调出风口的水杯座设计,并且提供倾斜的手机无线充电面板,副驾中控台区域进行了分层处理,设计较为便利。

14.6英寸中控屏幕的UI经过重新设计,依托星灵电子电器架构,传祺E8的车机算力和响应速度大大提升,基本做到了所见即可说,智能化体验表现不错。

空间设计是传祺E8的一大亮点,第二排座椅支持前后和左右移动,向内侧滑动至两张二排座椅并拢,向后移动二排座椅可以获得足以平躺的腿部空间。第三排座椅提供一个儿童安全座椅接口,并且支持整体向后翻折和折叠收纳,车内空间灵活性处于目前同级别车型的领先水平。

美中不足是目前传祺E8的第二排储物空间偏少,且车内也没有提供220V电源接口,后备厢缺少一个12V电源接口。

驾驶体验方面,传祺E8整体表现均衡,或者说没有明显的短板,其插电式混动系统由2.0L发动机、电动机和2挡DHT变速箱组成。发动机最大输出功率103kW,电动机最大输出功率134kW,有油有电的情况下可以提供8.8秒的破百成绩,即使在亏电状态下,动力的衰减也不明显。

底盘调校风格明显偏舒适,在日常行驶状态下,应对路面上的长波起伏和震动能够比较好地化解,但偏舒适的调校风格也使得急加速场景下,车辆存在较为明显的抬头姿态,这也是偏舒适性调校的普遍问题。

接下来,11月17日,传祺E8将开启预售,预计首批消费者会在11月末至12月初提车,作为一辆顶配25万上下的插电式混动MPV,传祺E8确实拥有不俗的产品实力,感兴趣的各位可以到店体验一下。

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