问界销售人员将转为华为的编外员工，加入华为全资子公司深圳慧通商务有限公司。这次换签旨在进一步控制问界的销服体系，对销售策略和工作流程进行把控。值得一提的是，AITO问界为支持赛力斯汽车与华为联合业务更加深入发展成立了AITO问界销服联合工作组。华为决定整合销售服务体系的另一个原因可能是由于问界的销售服务体系并不完善。据悉，商超体验店和用户中心归属于不同体系，导致部分业务线重合，形成团队内耗。在华为智选车业务方面，华为正建设全新的汽车销售渠道，用于销售与华为合作的智选车车型。这包括了除AITO问界外的其他车型。新渠道的建店方式包括新建门店及门店扩建，将优先从手机门店的投资人中进行招募。华为官方暂未回应该消息。

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• 风往南吹2043 1个月前

  不造车，笑死了

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• 无獠世界 1个月前

  车cool当主持人了？！

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• 现在帝国大厦楼顶打fe 1个月前

  遥遥领先遥遥领先

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• 幽情如蓝123 1个月前

  华为不是永远不造车么

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• 周某某3834 1个月前

  所以说问界会有很多车，奇瑞问界，江淮问界，单一个倒闭没关系，停产就行，是不是这样理解

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• 用户578008989999 1个月前

  不是说不造车么？还是说只卖车

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• 魔法咖啡kZ 1个月前

  就是说自己不出租金，但是门面归自己管。真tmd无耻。

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• 日系老舔狗es 1个月前

  任正非：捷达是世界上最好的汽车
  现在：%&＄＃@

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• 晴天R4 1个月前

  九月份卖了5200+辆的M7，大定量六万辆？

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• 骑士风清扬 1个月前

  苹果也不生产手机，耐克、阿迪也不生产运动鞋，他们只负责设计、销售，生产都是找人代工，其实这样挺好，不需要重资产投入。

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• hon洪先生 1个月前

  看到问界大卖，就要过来夺权。以前问界销量都不好的时候，要撕掉华为标。

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• ba斗 1个月前

  华为真的很厉害，产品迭代几次后基本可以闭着眼睛选了，就怕到时候涨价。

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• 专业大水军YY 1个月前

  好好的供应车机系统，自己下场造车实在是脑子有问题。

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• 明143559972 1个月前

  编外指的是外包么？

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• 星河蓝色 1个月前

  高通到底是自己造手机呢 还是卖芯片省事挣钱呢？

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• 冒响家车主 1个月前

  华为两个角色，车企和供应商，车企干的越好，供应商就越凉，车企干的不好，供应商才能发大财

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• 啊对对对NJ 1个月前

  遥遥领先就

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• 1024Danny 1个月前

  说到底都是资本，有些人还天真的以为资本为人民服务。

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• 完美轮船KIu 1个月前

  赛力斯迟早要消失了

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• 圆石82 1个月前

  这都辟谣了

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• 直率圆月HN 1个月前

  自己猜

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• 达瓦里希q 1个月前

  自己当车企供应商还卖车，你猜理想小鹏这些客户慌不慌

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• 多才艺术家0X0 1个月前

  除了外观设计，这车确实不错，尤其是智驾版，最大的问题就是我买不起

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