近日，奇瑞汽车在芜湖智造一工厂举办了一场以“油电同智 全球同行”为主题的智能化战略发布会。此次发布会不仅展示了奇瑞在智能化领域的最新成果，包括猎鹰智驾系统、人形机器人以及智舱大模型等，还深入探讨了奇瑞在智能化技术上的长期布局和未来规划。

奇瑞对智能化技术的探索并非一朝一夕。早在2010年，奇瑞就与科大讯飞展开合作，研发智能互联技术，并于2016年推出了首款搭载Cloudrive2.0系统的艾瑞泽5。2015年，奇瑞成功研发出首台自动驾驶测试车艾瑞泽7，并获得了美国加州及国内多个城市的自动驾驶测试牌照。2025年，奇瑞推出了高阶智驾系统——猎鹰智驾，该系统通过开放式创新模式，结合奇瑞自身及供应商的研发优势，旨在实现智驾领域的第一梯队表现。该系统已率先应用于星纪元ET车型。

在2025年3月18日，奇瑞以40km/h的智驾方式，带领200台搭载猎鹰智驾系统的车型通过芜湖长江三桥，重现了2000年200台奇瑞风云车型开过芜湖世纪金桥的壮举。这一事件标志着奇瑞正式进入智驾新纪元，展示了其在智能化技术上的强大实力。

根据奇瑞的规划，2025年内将推出超过30款搭载猎鹰智驾系统的车型。猎鹰智驾系统分为500、700和900三个版本，分别对应不同的算力和传感器配置。猎鹰500系统支持高速NOA导航辅助、城市记忆领航等功能；猎鹰700系统则进一步支持城市NOA导航辅助、代客泊车等高级功能；而猎鹰900系统则具备L3/L4级别的有条件自动驾驶能力，为未来智驾功能的升级预留了空间。此外，针对越野车型，奇瑞还推出了猎鹰智驾Off-Road功能，增强了越野的可玩性和安全性。

奇瑞的智能化技术不仅体现在智驾系统上，还延伸到了智能座舱和智能底盘领域。雄狮AI座舱搭载了骁龙超算、LION AIOS等技术，支持自然交互、类人服务和无界生态效果。飞鱼数智底盘则通过线控转向和后轮转向技术，实现了六个维度的全面控制，支持多种智能驾驶功能。

奇瑞在飞行汽车和机器人领域也有所布局。其三体复合翼飞行汽车已完成首飞，墨茵机器人则已在4S店内投入使用。墨茵机器人具备多模态环境感知、自主行走规划等能力，展示了奇瑞在人工智能和机器人技术上的创新实力。

奇瑞的智能化战略不仅着眼于国内市场，还积极布局海外市场。作为连续22年中国汽车出海销量冠军，奇瑞已在海外市场推出了搭载猎鹰500系统的TIGGO 9车型，未来还将在更多海外车型中应用猎鹰智驾系统，进一步巩固其全球竞争力。

奇瑞猎鹰智驾系统的快速进步得益于其在算力、数据、算法、数字测评和全球实车验证等方面的技术支撑。奇瑞拥有超过1600万全球用户，每年智驾里程超过20亿公里，积累了大量的高价值训练数据。通过3DGS和AIGC技术的融合，奇瑞能够快速生成优质的三维场景数据，加速智驾系统的研发和优化。

奇瑞的智能化战略不仅展示了其在技术上的深厚积累，也为其在全球市场的竞争中奠定了坚实基础。随着智能化技术的不断进步，奇瑞有望在未来继续引领汽车行业的智能化潮流。

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